江门V咖掌柜自述：一个被复古机车拯救的80后
摩友111324
次浏览·2016/12/8 10:10:13· 来自:重庆
大家都叫我老罗，尽管刚过而立，但由于确实长得很老，因此我对这个称谓欣然接受。顺便提一句，老罗我是一名光荣的复古机车爱好者。
我大学毕业后来到江门一家国营摩托车企业上班，在此之前，从来没有接触过摩托车，因为家里穷（不是搞笑）……，所以对这玩意并没有什么感觉，只有工厂新开发一些比较时尚个性的产品的时候，才会有那么点兴趣，除此之外，这只仅仅只能算是一份工作，谈不上热爱。直到12年的时候，工厂开始开发一款复古摩托车（这款车可以算是中国复古机车的领航者），我才第一次真正被摩托车电到，没有理由，就是喜欢，从此无法自拔。
那时起我就非常关注这款车的进展，而且为了解毒，每天都要翻墙到国外网站看各种复古机车以及相关改装的照片资料，可能会忘记吃饭，也忘不了干这个。
不是每个人都会有梦想，比如我就没有。没有梦想的人最容易被别人的梦想打动，所以在14年初，我怀着别人分享给我的一点点梦想，离开公司，在完全超出我个人能力和见识的情况下，与友人筹办了一个号称华南地区最大的综合性骑行俱乐部，集摩托车、自行车整车、配件装备销售以及骑行活动组织、文化推广、户外广告等等各种牛逼为一身，然后艰难的熬过了半年之后关门大吉。
有一句话我是认可的——“我哪里懂什么坚持，全靠死撑”。但是如果你有一个真正的爱好而且能够坚持下去，说不定哪一天它可以拯救你！
搞Uzeal复古机车这个店，其实并没有过充分的准备，从有想法到决定搞再到搞定，两个多月时间，复古爱好者多多少少会有一些画面在脑子里，所以只是把平常意淫的画面尝试着搬出来变成现实而已。
凭借着对复古改装配件的敏锐嗅觉，以及主机厂工作七年积累的配套资源的优势，在2015年开始从零起步在国内销售复古摩托车改装配件，都是些很初级的东西，但是因为比较符合当前国内复古机车的主流需求，所以也慢慢有了起色。可以说，正是对复古机车的真正爱好，帮我渡过了生平的最冷寒冬，是复古机车拯救了我，拯救了一个80后。
单纯的销售改装配件，虽说和复古相关，但却只有搬砖的味道。我想要那种复古机车爱好者独有的快感，复古的装修，机车的轰鸣，砂轮机的刺耳声和咖啡的浓香，所以我搞了这个店。在市区搞一个复古机车店，能挣钱吗？其实很难，至少目前是，但是人要舍得为自己的爱好买单。最近两年国内的复古潮似乎一片火热，摩托车企业没有一款复古车都不好意思说是做摩托的。参差不齐的市场中也杀出了几匹黑马，例如龙嘉V咖250。我相信在未来几年内，诸如轻骑、鑫源、龙嘉这些目前在国内复古机车市场领航的几家企业以及合资厂家的跟进，以及我知道但是你们可能并不知道的某某公司，会在国内市场产出更多更好的复古车型，这就是机会，我搞这个店，也可以说是为了把握机遇。
没有经过倒腾的复古机车，一定是缺少点什么属于你自己的东西。改出一辆好车，不是简单事，需要整体以及细节的审美把握能力，设计构思的能力，自己动手去实现的能力。这些技能都需要在不断的折腾的过程中慢慢提升。Uzeal复古机车正是为机友们提供了这样的一个平台，集合国内最优质的复古整车资源（合法上路），配备完善的工具设备，以及丰富的持续开发的改装配件。有共同的爱好，就有共同的话题，玩车之余，大家聚在惬意的休闲交流区，再来杯现煮的浓郁的咖啡，这不正是你我想要的生活吗？
Uzeal复古机车，我是老罗，我在这里等你！
V咖250授权经销商：uzeal复古机车
地址：广东省江门市蓬江区建设二路110号
电话：0750-3696980
我大学毕业后来到江门一家国营摩托车企业上班，在此之前，从来没有接触过摩托车，因为家里穷（不是搞笑）……，所以对这玩意并没有什么感觉，只有工厂新开发一些比较时尚个性的产品的时候，才会有那么点兴趣，除此之外，这只仅仅只能算是一份工作，谈不上热爱。直到12年的时候，工厂开始开发一款复古摩托车（这款车可以算是中国复古机车的领航者），我才第一次真正被摩托车电到，没有理由，就是喜欢，从此无法自拔。
那时起我就非常关注这款车的进展，而且为了解毒，每天都要翻墙到国外网站看各种复古机车以及相关改装的照片资料，可能会忘记吃饭，也忘不了干这个。
不是每个人都会有梦想，比如我就没有。没有梦想的人最容易被别人的梦想打动，所以在14年初，我怀着别人分享给我的一点点梦想，离开公司，在完全超出我个人能力和见识的情况下，与友人筹办了一个号称华南地区最大的综合性骑行俱乐部，集摩托车、自行车整车、配件装备销售以及骑行活动组织、文化推广、户外广告等等各种牛逼为一身，然后艰难的熬过了半年之后关门大吉。
有一句话我是认可的——“我哪里懂什么坚持，全靠死撑”。但是如果你有一个真正的爱好而且能够坚持下去，说不定哪一天它可以拯救你！
搞Uzeal复古机车这个店，其实并没有过充分的准备，从有想法到决定搞再到搞定，两个多月时间，复古爱好者多多少少会有一些画面在脑子里，所以只是把平常意淫的画面尝试着搬出来变成现实而已。
凭借着对复古改装配件的敏锐嗅觉，以及主机厂工作七年积累的配套资源的优势，在2015年开始从零起步在国内销售复古摩托车改装配件，都是些很初级的东西，但是因为比较符合当前国内复古机车的主流需求，所以也慢慢有了起色。可以说，正是对复古机车的真正爱好，帮我渡过了生平的最冷寒冬，是复古机车拯救了我，拯救了一个80后。
单纯的销售改装配件，虽说和复古相关，但却只有搬砖的味道。我想要那种复古机车爱好者独有的快感，复古的装修，机车的轰鸣，砂轮机的刺耳声和咖啡的浓香，所以我搞了这个店。在市区搞一个复古机车店，能挣钱吗？其实很难，至少目前是，但是人要舍得为自己的爱好买单。最近两年国内的复古潮似乎一片火热，摩托车企业没有一款复古车都不好意思说是做摩托的。参差不齐的市场中也杀出了几匹黑马，例如龙嘉V咖250。我相信在未来几年内，诸如轻骑、鑫源、龙嘉这些目前在国内复古机车市场领航的几家企业以及合资厂家的跟进，以及我知道但是你们可能并不知道的某某公司，会在国内市场产出更多更好的复古车型，这就是机会，我搞这个店，也可以说是为了把握机遇。
没有经过倒腾的复古机车，一定是缺少点什么属于你自己的东西。改出一辆好车，不是简单事，需要整体以及细节的审美把握能力，设计构思的能力，自己动手去实现的能力。这些技能都需要在不断的折腾的过程中慢慢提升。Uzeal复古机车正是为机友们提供了这样的一个平台，集合国内最优质的复古整车资源（合法上路），配备完善的工具设备，以及丰富的持续开发的改装配件。有共同的爱好，就有共同的话题，玩车之余，大家聚在惬意的休闲交流区，再来杯现煮的浓郁的咖啡，这不正是你我想要的生活吗？
Uzeal复古机车，我是老罗，我在这里等你！
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地址：广东省江门市蓬江区建设二路110号
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编辑：Tammy
