上海铁路公安局南京公安处首次于2013年采购嘉陵JH125-A警用摩托车，在实际使用过程中，对该车评价较高，故今年6月又采购了40辆JH125-A警用摩托车分发到江苏省镇江、丹阳、常州、沭阳、淮安、盐城、海安、泰州、扬州、南通、江阴、宜兴和南京共13个地方火车站派出所，用于日常执勤工作。警车在交付过程中，得到了使用单位所在地嘉陵经销商的大力支持与配合，为用户日常维护保养提供了保障。嘉陵产品较好的品质及完备的售后服务工作，得到了使用单位的好评。

    JH125-A是嘉陵经典车型之一，运用了有限元分析法（FEA）开发的原创车架，对抗震、抗压、抗扭三个方向共计45万次强度测验分析，调校车架和发动机的振动频率，有效降低振动，保证超强的操控性能。

    后轮毂采用强性方式连接链轮，内置缓冲胶块，有效解决起步瞬间后挫惯力。方向把两端内置平衡配置块，降低手把震动，长时间驾驶不易疲劳。前照灯采用飞利浦灯泡，使用寿命长，高度提升约15%，改良后视镜观察角度，视角更合理，提高行驶安全性。

    JH125-A采用嘉陵SP500(133B)发动机，该发动机具有性能稳定、动力强劲、节油耐用等优点，得到了广大用户及摩托车行业的一致好评。嘉陵SP500(133B)发动机采用了如下“5”大技术创新：

    （1）超级轻量化低摩擦：运用轻量化设计理念对传统发动机气门、活塞、曲柄及连杆等运动副件进行根本性结构革新，减小发动机运行阻力和损耗，提升在各转速段下的动力输出效能和动力传递效率。

    （2）SP扩散式爆燃技术：运用创新设计的FTP球型燃烧室，使油气在歧管与活塞顶面形成的负压作用下实现均质分层分布，并以扩散喷雾状态进行燃烧，加快火焰锋面传播效率和速度，提升发动机中低转速下的动能输出。

    （3）强制润滑技术：活塞侧壁镂槽式处理，发动机右箱体上开始机油喷射孔，加大机油泵压力，增加1/3喷油量，为发动机强制润滑、强制降温。专利号：ZL200520032834.7。

    （4）变模传动技术：与一般摩托车恒定的1.75传动数模不同，嘉陵金悍采用一档1.75、二至四档2.00、五档1.50变模传动，充分提高单齿的许用应力，有效改善啮合过程的扭矩传动效应，彻底消除档位变换、瞬间冲击力，提高了传动平顺性。专利号：ZL200510020180。

    （5）左右非对称曲轴连杆技术：降低运动副件运行阻力，动平衡率提高至80%，有效降低其往复运动产生的横向摆动，最大限度地消除了振动、减少动力流失。

    不仅如此，嘉陵技术研究中心秉承“平台化”的汽车研发理念，特别强调发动机和车架（车体）的一对一匹配，较现国内其他摩托车厂家“一车多机一机多车”的搭配发动机和车型的方式具有本质区别。由此保证了嘉陵JH125-A车型不仅功率高，而且功率输出比大，震动大幅减轻。

    嘉陵SP500（133B）发动机相关技术参数与国家规定标准对照表：