水箱采用全新设计，散热效果更佳，有个小细节，风扇电机采用了进口松下品牌，质量和稳定性进一步提升。

大部分塑料件都是采用可扭曲，韧性强的塑料材质，采用全新开模制作，内部有MJ917印记及物品位置，据悉，MJ917的百分之八十以上外观配件都是自己开模制造，投入很大。

挡泥板内部采用异性钢管支撑，不仅制作难度提升，同时整体强度也有所增加，跑起来不会抖动。

静音设计的边撑（加有塑料缓冲块），收起脚踏时再也没有碰撞的响声，又是一个小细节。

小小的刹车油管也能体现出精致的小细节，向下的一个小转弯，整体协调不少。

轮轴采用中空设计，可以想象这对轮轴的材质是个极大的考验，据透露轮轴承采用才用的进口NSK。

手把控制器也采用全新开模，这是手把加热控制按钮，同时还加入了USB充电接口，造型个人比较喜欢，简单不繁琐。

据据说MJ917的电池是某国际大品牌巡航车一样的配套品牌，质感和细节都不错。

轮胎采用240/40R18，可以说是比小编头还大了，骑行相当霸气，本以为操控有所影响，骑行后操控很轻松。

马牌的传动皮带，国际大牌质量毋庸置疑，随处可以看到摩疆自己的开磨件。

搭载一款TFT液晶屏幕，带有胎压监测等信息，非常齐全，无钥匙启动也同样搭载了，在这种大排量巡航车型上极为少见，逼格满满。

猜猜这是啥？小编差点没认出来还以为是个精致的装饰品，有猜出来的没？ 其实这是手把两端的平衡块，小编也是服气，采用铝合金一体切削成型，质感确实不赖。

车辆排气管采用防烫设计，同时后脚踏位置向前调整，不用担心烫伤风险。

从摩疆的生产线参观一圈下来，我们发现摩疆目前的规模虽然不大，但他们确实有在用心做车，用国际一流配套体系，在看得见和看不见的地方，花大成本用好东西，对细节做工的要求很高。

舍得用料，注重细节，这是摩疆机车传递给我们的造车理念，这点笔者是很认同的。看完我们的介绍，你们有什么想法呢？