冬天骑摩托车环游日本，第十天的旅程

Day 11 行程

本州最南端 ～ 四国德岛港 249公里

09 横穿四国，一日千里，500公里长途奔袭

早上早早起来，昨晚谁在四国岛的德岛港。日本说是岛国，其实是有四个岛组成：本州、四国、九州、北海道。昨晚我就睡在了德岛港的侯船室。为了把拍摄的素材传到移动硬盘，外加给各种设备充电，直到后半夜2点左右才睡。

从侯船室出来后，就能看到码头停靠的货轮，在朝阳的余晖下，显得非常漂亮。

不愧是自然风景美好的四国，早上一出来就在路上遇见了猴子，虽然没拍下来，但一路上却是给我点亮了红灯：不能骑太快，否则会撞到野生动物……

沿海路段的风光特别漂亮，突然让我想起了第一天出行后沿海的风光。没想到转眼间已经过去了十几天。

给大白来一张特写，海岸边经常会有一些免费停车场，供人民欣赏美丽的风光。

后面的铜像貌似很有来头……就这么每天望着一望无际的太平洋。大白身后也确实驼了不少东西，两个侧包，一个大包，外加一个大号睡袋，怎么看都有点臃肿。

在路过高知的时候，给我的大白检查了一下身体，换了一下机油，调整了一下链条。这就是我这一路环游日本旅途中所做的所有保养了……摩托车店老板人很好，还送我了一罐链条机油，因为多天在雨中骑行，链条上已经生锈了……骑起来总是会有异响。

换了机油的大白果真不一样，从声音上就能感觉得到，还有，换挡更加平顺。

给大白加满油，继续接下来的旅途。

不知不觉，太阳逐渐落山。我就在奔着晚霞的方向一路奔驰。

晚上走上了山路，在这样的单行道山路中感觉无比的恐惧，总感觉不知道什么时候对面会来车……

山路上最危险的就是这样的发卡弯，尤其是在晚上……因为没有路灯，只能慢慢地骑。有些地方3档都上不去，坡度大到只能用2档一点点努力。

好在一晚上穿山越岭，赶上了当晚倒数第二班渡轮去九州。

不得不承认，这艘渡轮虽然不是最大的，但确实配置最豪华的。下面的就是地席，脱了鞋可以进去随便座，打滚也没人管，我通常都是一上船就找个这样的地方枕着背包躺下睡觉。

另外，还有这样的沙发。都是随便坐。如果是特等席，还有自己的大房间。

如果不喜欢沙发和地铺，还有下面这样的座椅。

经过500多公里的跋涉，在没有走高速的前提下，我就这样沿着海岸线横穿了四国，抵达了九州。

本来是打算在港口将就一晚，可港口实在是太小，于是又骑到10几公里外的网吧去过夜……

Day 12 行程

德岛 ～ 大分 526公里

晚上没想到又在网吧将就了一晚……

检查一下轮胎，看看有没有什么情况……一路上其实最怕的就是爆胎……看着自己一路走来，在轮胎上留下的印记，觉得自己都佩服我自己～

昨天晚上其实也是走在这样的山路上。一路单行道＋发卡弯，白天都不好骑，更别说晚上是什么状况了，而且没有路灯……回想起来都觉得后怕。

下了高速路之后，没想到Google地图竟然给我指了这么一条路……10几和Google地图的天的磨合，让我对地图的准确性深表怀疑，有时候它给你指的路根本就不是人走的……

天色已经完全黑了，此时我也已经到了宫崎，距离我今天的目的地还有100多公里。

 

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终于，我到达了九州的最南端的县，鹿儿岛，准备在附近的超市买些吃的，正好去不是很远的道路休息站过夜。

当晚已经快12点，无奈，只好找到最近的网吧再将就一晚……

Day 13 行程

大分 ～ 鹿儿岛 251公里

早上醒来后，就在下着雨……从环游台湾的时候我就发现了，每当我装B，说自己风雨兼程的时候，第二天保证会下雨……这回也应验了，看来果真是莫装B，装B遭雷劈……

每次大卡车迎面而过，都会把泥水卷起来劈头盖脸地往脸上身上打，这感觉，这酸爽……

这是真车祸现场，一路上只遇见这么一起事故。

拥挤的鹿儿岛市中心，依旧要忍受堵车……

我们把萦绕在鹿儿岛的阴雨云甩在了身后，天逐渐开始放晴。

再次走上高速路，这一路的隧道，好像没有尽头一样。比起这样的长直路，我更喜欢有一些弯道和风景的地方。这也是我为什么尽量不走高速路的原因，景色单调，容易疲劳。

下了高速，奔向熊本。打算今天能趁着天还没黑的时候去看看因地震倒塌的熊本城城墙，之后坐摆渡轮直接到长崎。

说到熊本，我能想到的也就是熊本熊了……那个呆萌的小黑熊。

接下来就是一路看似没有尽头的堵车了……

按照谷歌地图的指示，我们还有18公里到达熊本城，可实际上这18公里却走了一个多小时……

终于快到熊本城了，这座城市应该是日本为数不多的几个还保留着有轨电车的城市了吧。

终于在8点前赶到了港口，遇见一位骑雅马哈xt1200的大叔，他也是从熊本过来去长崎，一起等船的时候闲聊了好久。

把摩托骑进船舱，剩下的就交给码头工人就可以了。

本来还以为能赶在天黑前就登上摆渡轮，没想到今天下雨加堵车，耽误了太久太久。这也是我之前的旅途中为什么都会选择尽量避开大城市，或者趁着晚上车少直接穿过大城市的最主要原因了。

离开熊本，开往长崎。

可以毫不夸张的说，这是我环游日本以来，规格最高的道路休息站了！24小时免费休息，有电源，有微波炉和电视，附近还有一个24小时的淋浴室。

在长崎的超市里买好了米饭、小菜、啤酒等等，正好可以在这里热一热，真的太出乎我意料了。

下船后，在便利店休息的时候还遇见一个小哥，看到我后面挂着环游日本的牌子，说什么都非要给我买瓶水。

Day 14 行程

鹿儿岛～长崎 422公里

这一路我住过很多路上的休息站，这里绝对算是最好的一个了。24小时不关门的本来就很少，不断电的更是及其及其少见，更不用说还自带微波炉的。这里很偏僻，昨晚赶来的时候已经是午夜，休息站在小山上孤独地伫立着，虽然从外面看很像是一座鬼屋，但却在海风中等待着路过的旅人，这也算是一种坚守吧。

收拾好东西到外面有风景的长椅上解决我的早餐，昨晚在超市买好的两个面包和一瓶草莓牛奶。

吃完饭之后去这里的小店看了下，都是这里的土特产，有当地种的蔬菜，我买了两个当地手工制作的竹子钥匙链，当作纪念。

正准备出发时，有人看到车后面的牌子过来和我搭话，聊了几句之后，拿出500日元给我，说没什么能帮助我的，本来是想给我5日元的，因为5日元的发音在日语里和有缘是同音，能在这里遇见了就算是一种缘分，5日元太少了什么都买不到，500日元买杯热咖啡吧。

下山的小路很不好走，前几天下雨后，路上都是山上卷下来的沙石，路本来就很窄，一边还是没有护栏的山崖，不过风景真的很好，下面的小渔村就坐落在两座山间的海湾边上。

继续前行，这里又是一个小渔港，山上的建筑应该就是酒店了，当时还在想，如果周围有这样的景色，我宁愿在附近岸边的空地上找个地方搭帐篷烤肉，多爽。

一路下雨，终于在到达福冈时雨停了一会儿。

到达北九州后，雨又开始下了起了，这一下，就没再停，直到明天上午……

Day 15 行程

长崎～下关 256公里

醒来后出来看来下，发现还在下雨……果断回去睡了个回笼觉，一直睡到了11点多……

骑上车之后，发现手把套里居然全都是水……一想也是，在外面雨里浇了一个晚上，难怪能拧出水来……

算了，反正今天雨也停了，也不算太冷，就绑在后面一路让风吹干吧。

路过一个小渔港，里面停着很多小船，突然感觉，如果住在这样的地方能有多好，地方不大，一横一纵两条主要干道就能横穿纵穿整个小村子，村里人人都认识，多惬意。

看来这里是在维修旁边小山的护坡，工人应该都是午休吃饭去了，没有一个人。

继续前行，道路穿过山间，山间云雾缭绕，山路的景色也依旧很美。

难得开始放晴，不过天色已经渐晚。

为了能在今天多赶一些路，争取在明天能结束行程，我还是选择走了高速路。

不知不觉，又骑到了午夜，在鸟取县内一个道路休息站过夜。进了这个休息站才发现，这里是柯南作者的故乡，休息站很有特色，外面立着传说中死神小学生——柯南的铜像。从我上小学的时候他就开始破案了，如今我硕士都毕业了，这哥们还在上小学……看来他这样的才算是真正有梦想和真爱的人，几十年如一日，瘟神上身，走到哪里哪里命案。

在附近便利店买好了便当，说是便当感觉挺洋气的吧？翻译过来其实就是盒饭而已，里面几个饭团，还有根香肠和一只炸虾。

剩下的旅程已经不多，明天就能完成我冬天环游日本的所有行程了，当然少不了啤酒，希望明天一路顺利，并且预祝我们环游日本成功～哈哈。

吃饱喝足，钻进睡袋睡觉。总感觉我的行程与其说是旅行，不如说是流浪，一路上没预订过一个旅店，都是自由自在的走，走不了了才停下找地方休息，不过，很喜欢这样的感觉，这样才能不受任何束缚。