千里迢迢，迟来的解析。车主终于调整好体能讲述他与它的故事。下面就让大家一起来分享这段旅程吧。

春节将至，而有一个小伙伴却刚刚完成他与金鹏TRK 502的摩旅首航归来，想想这万里未知路，看看这壮丽的江河湖海，是不是也有一种蠢蠢欲动的想法。

今天我们要分享的就是他的故事，来自宁夏的“青风”，最早参与TRK 502众筹，11月9日成功提车，对于这辆国内首款拉力车深知自己是实验品的他，经过多次路试磨合后。筹备于2017年1月2号宁夏出发，目的地三亚。







出发前只做了简单的路程规划，对于骑士来说条条大路通罗马。车队大帮主也是贝纳利经销商以及车队的兄弟维修技师对这辆车子进行了全面的检查，并提供了旅途上必不可少的大颗粒自补液、脚踏气泵、胶条、备用小工具及各类药品。在北方寒天车队兄弟们的目送下启程。



早晨10点出发，本打算从国道至西安，阴差阳错的上了高速。晚上10点安全抵达西安，酒足饭饱规划路程（西安的雾霾不是盖的，西安人民辛苦了），目的地重庆出发。

非常遗憾的是进入四川界就被交警带下高速了。四川的摩托车数量非常之多，但大部分百姓遵守交通法规的意识浅薄（没有任何歧视的意思，现状如此，有待提高），辛苦交警单位了，因此四川地界对摩托车查的还是比较严的。

国道是另一道靓丽的风景线。





山路坎坷，各种U型弯。每小时20公里的山路深夜跑，车子改装射灯因没装继电器保险断了，当时绝对的害怕，漆黑一片加上各种弯道。自然反应的急刹车，ABS 因断电以后完全失效，后轮摆动较大，已做好摔车准备，只祈福别摔进山崖就好。老天保佑安全停车，换好保险继续前行。看到路上有一辆贝纳利，那是何等亲切呀，停车一起抽会烟，这兄台是汉中骑行重庆，一起组队到达州休息。

早起出发前往重庆，和昨夜路遇的兄台失散，来回找了几圈无果，电联得知因手续不全被当地交警扣留等待处罚，因此做了短暂的告别我先出发了。





出发重庆的路途中遇到对向行驶的两辆贝纳利，礼貌性的挥手停车。当时懵逼了，两位车主是来接我的，他们是达州扣车兄台的朋友。





真心热情带我一路杀进重庆。请我吃了舌尖的重庆小面，把我车子安排在他家小区安全存放，在这为他们点赞。



起身离开重庆前必不可少的火锅烫一下，除了麻就是麻，除了油就是油，名不虚传。







天气开始转暖了，国道是很复杂的，为了目的地就此在路上。各种烂路必不可少，金鹏TRK 502整体发挥不错，出重庆不久还是上了高速。





夜袭南宁，网约一版纳过来的宁夏骑士。







改变主意，也睡不着了，连续35小时在路上转移，一到北海下高速就被交罚款。





到达北海，偶遇一神秘人物，老毕骑着非常低调的125，非常热情，送我越南烟，会不会是毒品呢？和我东拉西扯对于人生地不熟的我还是非常戒备，可是聊上摩托车，这绝对是资深骑士，瞬间没了戒心。老毕50啦，还请我们吃了一顿最不坑爹的海鲜，并介绍当地的民族文化，为我们规划上岛的路线。



游了天下第一滩的海-北海银滩



老毕把我们送出北海，蓝色头盔红色摩托他就是咱的老毕。