知道大家长图文都看累啦，所以这一期推文是视频哦~~视频由@chyangwa拍摄制作

摩旅的意义，从来都是由心而定

我不奢求也不渴望能在人生的旅程中

观赏多少名胜、多少古迹

只希望有一条路能在车轮下延伸

即使眼前是漫无边际的田野与雪山

我依然能微笑着看陌上花开……

KPT200在黄江涛近1350公里骑行感觉如下：

操控灵活，整车震动很小（骑行一天感觉手腕不发麻这给我是很大的惊喜）

提速流畅，整个转速中没有喘气空隙

过弯轻巧，弯中控制车体也很稳当

加速力没有那么生猛，有可能厂家把输出功率做相对比较平顺（没有推背感）

档位之间换挡顺畅冲击声音较小档位清晰。123档扭矩输出456挡扭矩输出平顺有力

在平坦道路骑行，减震让人感觉还可以接受，但有点颠簸路况，避震路感比较强，减震略感生硬毕竟它可能只款拉力版吧！

车身滴轻巧遇到路面打滑也能比较好滴控住车（懂得前7后3的原理比较好操控）前后双碟刹使用起来回压力度良好

配备水冷系统热衰竭不是明显（我连续2个钟高速路上狂奔深有体会）

14升的油箱巡航500公里不成问题（每次v16加2次的油kpt加1次）超省！

目前KPT/V16万里长测第二季大漠北段已经开始，黄江涛＆一路漂移正骑着KPT/V16驰骋在新疆的大地上