KPT川西小环线长跑是骡子是马都得溜溜(3)





▲巴郎山的雪好大哦,比亚拉雪山的雪都大
KPT在翻巴郎山的时候感觉和前一天翻亚拉雪山表现差不多,觉得3000米和4000米海拔是界点,3000动力开始减弱,4000减弱的要明显些,但在4000米海拔的时候,只要不是陡坡急弯,4档给油还能跑到70速度。

▲巴郎山的路面结冰哦~
KPT轮胎还是偏向公路。路面结冰,轮胎要打滑,一轰油后轮就滑,车子在慢慢转圈了···又是慢骑又是推车,总算过去了。


▲垭口了,风大,冷

▲这里的风也好大,好冷

▲舍我其谁


▲经幡

▲一路行车,过邓生卧龙耿达然后到达映秀,卧龙那段横风不是一般的大啊,车都要吹偏,怕怕~~这个石头是512落下的。落下就是这个样子,永远也忘不了512
孩子们,你们在天堂还好吗?

▲我的防雨罩也吹掉了,郁闷,几十块哦

▲紫平铺了

▲都汶高速

▲总里程1017公里,安全到家
大师兄答疑:
问:低温时,车辆容易启动吗?
答:在新都桥住了一晚,第二天早上结有薄冰,估计温度在0到5度,打火是一次打着,还有一晚住四姑娘山,第二天早上温度3度左右,打火也是一次着。
问:加一次油,跑多少公里?
答:450公里会亮灯,跑完一箱油最少能跑500公里。
问:连续三天累不,KPT坐姿舒服不?
答:坐姿还行,不觉得累,只有屁股难受点,休息一晚上就没事了。
每个摩托爱好者心中都有一段故事,或是摩旅途中瑰丽绚烂的风景,或是从道路上呼啸而过的自由,或是志趣相投潇潇洒洒的好友,或是发生在他她它之间的爱情……
你看过怎样的风景?遇到过怎样的人?有怎样的故事?来,说给摩友们听!
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