国庆期间跑了一趟桂林，两辆650的跨骑，还有两辆赛艇300i，我的排量最小才150。
10.1-10.6，南昌出发，第一天到了娄底市新化县，逗留游玩了一天，3号到达桂林，4号阳朔周边转，5号返程到达郴州，6号平安回到南昌。

第一天，走的G320，因为国道大货车太多，临时改道上了高速，到了上栗下的高速，我车的油箱小，而且排量也不够，所以在高速上相当吃力，两辆650因为要跟我保持车距，于是6档都很难换上去，最后我的油箱很尴尬的撑到了下高速，好不容易加满油，计算了下油耗，高达3.9L。下了这段高速后，开始下雨了，个个都是小心翼翼，虽然雨不大，手套什么的也都湿透了。



第二天天气还不错，起来后都去把车给洗干净了。然后当地的朋友带我们跑了一趟“大熊山”，新修的山路，两边护栏都还没有修好的，海拔1300多米，风景很美啊。

第三天晚上8点多到达桂林市区。。。 全程没啥风景，所以没有拍照都在赶路。

第四天去了阳朔，在周边的老村子转了一圈，最后去了遇龙河，还航拍了几张照片。






傍晚在遇龙河旁边找到一块水泥地，于是决定晚上搭帐篷睡在遇龙河旁边了。



回来时在湖南郴州路上遇到了当地的一批摩友，交谈甚欢啊

最后一天回来的路上，因为选择了走105国道，天黑后，车的灯光太差，对向来车都是远光灯，于是我们又决定最后200公里的路程上高速，但是悲剧的是，刚刚上高速就开始下雨了，而且最悲剧的是，刚上高速几分钟，我车灯突然全灭了，只剩下双闪可以工作，没办法又回家心切，最后我夹两辆赛艇中间匀速走，200公里的路程用了近4个小时才到家。

来回2000多公里，路上没掉链子，经历一次小惊险（在湖南时走乡道，过一个右弯时刚好右侧停着的卡车占用了一半路面，于是我贴着卡车进弯，虽然速度不快，而且也提前一直按喇叭，结果等我靠近卡车时刚巧对面来了一辆车，下意识的急刹车，ABS工作立马纠正了后轮打滑，所以夹在两车中间过去了，跟在我后面的朋友随后对讲机呼我说后面看着吓着他了，还是一女司机完全没减速。），以及回程时大灯线路出了点小状况（回来后检查线路，发现因为下雨，加装的射灯配线质量太差氧化短路了）。

写在最后：结伴出行排量还是蛮重要的，差不多的排量才能在途中匀速前进，虽然说基本上都是我在前面领航，还是因为排量相差比较大，有时候我超车累，他们大排速度太低又憋屈。