想和大家谈谈摩旅的话题。

摩旅的话题，要从小马哥开始。

初印象，爱笑，言谈自信大方，由于长期骑行，小麦色的肤色散发着健康美。

“寻找自己是一件很模糊的事儿，以为有过程就一定有答案，走过很多路，看很多书，是因为好奇着这个世界，这世间万物都在对我招手让我靠近它们，

了解它们，而人类何其渺小，我何其渺小，走得越远越感到无知。”

--环华结束后 马学衍

判断一个女孩总是从外貌开始，我亦如此肤浅。她的关键词，女骑、机车、单人单车骑行、摩旅环华......行万里路的见识将我的肤浅轰然击碎。

小马哥，在摩旅中找自己，跨越山川湖海与另外一个自己相遇。在她结束摩旅的总结里，她定义自己用了五个疯狂。

怎么个疯狂呢？

她在2019年完成了她的单人单车摩旅环游整个中国东部，历时311天，累积29398公里。

她用小五星在地图上标记了骑行经过的地方，点亮了用车轮丈量过的祖国大地。在每颗小五星的背后都记录着一段情绪纷杂的小故事，或失落的，或喜悦的......

▲公众号、抖音号、哔哩哔哩号同名“任性姑娘浪旅”了解更多小马哥的故事,通过她细腻的文字、图片、视频也来一次环华的摩旅吧。

环华摩旅结束后，小马哥有反问自己，对生活的热爱和对自由的向往，让她在27岁无所畏惧的启程，结束后她的心性有何改变？

如她自省的独白，虽感知渺小，也要保持好奇，继续野蛮生长，向阳花开。

爱车保摩旅最远的路程，自然是搭上了小马哥的小摩托，也是经过翻山越岭长途历练的......“成熟”的“老”设备了。我们也在此次摩旅中不断的“找自己”。

爱车保和小马哥的对话中没有山高水阔，大海星辰，只有本次摩旅过程中的测试问题。

爱车保：现在的震动告警频次为5分钟内不重复告警，您觉得合适吗？如果不合适您建议多长时间一次？

小马哥：挺合适的

爱车保：碰撞告警常出现误报，2小时内不重复去电，您曾出现未摔车频繁收到电话，真正摔车未收到电话的情况，现我们已调整只要碰撞客服就必须去电，请问您还遇到过这种情况吗？对于碰撞告警您有什么建议？

小马哥：碰撞强弱还是需要多调试，可以考虑多强度的警告等级。例如我独自在外最担心的是发生意外时在没有人的荒野，倘若出现大出血就会比较麻烦。如果强度很大可以考虑不断致电。

爱车保：您是否有在夜间提醒收到客服电话？夜间异常行驶时间您建议设置为多久？

因为一直没有夜骑的习惯也就没有收到过电话，夜行时根据自己需求自行设置就好。

爱车保：定位设备的准确与周边信号相关，您在长途骑行的过程中，设备定位，骑行轨迹记录等都准确率占比为多少？

小马哥：70～90%，全中国来说很少有无信号和信号差的问题，定位准确不是大问题，而是在信号盲区碰巧出事有可能接不到电话联系。

爱车保：根据您的用车频次，设备耗电情况？

小马哥：基本上每天骑行，没有感受到设备耗电情况。

爱车保：您有经常使用APP上的功能吗？哪些功能您觉得可以改进？为了让骑行更有趣味性，您觉得我们可以增加哪些版面？

小马哥：App上汽车、摩托车使用都很快捷方便

爱车保：作为一名长期长途骑行的骑士，您觉得摩托车盗抢保障类产品对摩托车用户来说有必要吗？

小马哥：很有必要，尽管现在国家安全度很高，然而偷盗始终是普遍现象，使用盗抢保障类产品可以减少很多担心。

经过小马哥这次长途测试，我们总结设备问题，重新修正了震动告警频率（用户可自己用车状况调整震动阀值），碰撞告警致电频率（所有碰撞均致电），

保障内容升级（盗抢期间增加3000元代步费）。

爱车保的“温度”摩旅，来自与爱车保用户相遇，我们感恩用户选择、信任、支持，将爱车最重要的安全问题交予我们守护。

重庆用户梁先生这样谈我们的相遇：

我和爱车保同学相遇在摩博会，还记得有一次，我骑车被对方撞击倒地，无法移动，小爱同学，一个电话打过来询问我，先生后台检测到你的车辆受到强烈碰撞报警，请问您人是否受伤，需要报警处理吗，我说谢谢你们，非常感谢那一次的通话，我当时是戴着头盔躺在马路边上。

而且无数个夜晚我只要超过设定时间，爱车保后台都会给我来电，先生请问是您本人在骑车吗？在此感恩爱车保正是有了你们我在夜里才能安心睡觉，感恩爱车保希望你们一直守护我的爱车。爱车保越来越好。

爱车保的“深度”摩旅，来自与合作伙伴的相遇，全国1000+家摩托车门店达成合作。我们感恩合作伙伴，共同成长，共创佳绩。

与您的相遇，开始长长的“摩旅”，默默守护，一路同行！