最近，有人问老高这样一个话题：摩托车维修技师如何做好摩托车店老板！

摩托车维修技师和摩托车店老板，本身就不是一个工作。摩托车维修技师是专业技术人员，摩托车店老板是管理人员。现实生活中，确实有人即是摩托车维修技师，又是摩托车店老板。

但是，并不代表所有的摩托车维修技师都能当好老板！也有很多摩托车店老板根本不会修摩托车。请大家不要对号入座。文中观点，仅代表老高一面之词！欢迎大家理性对待！

专业技术人员和管理人员的工作性质不同

摩托车维修技师是专业技术人员。

主要工作是摩托车维修技术有关的垂直领域。既要自己动手维修车辆，干常规的技术工作，又要动脑筋研究新车型，新技术。在技术上投入的经历和时间越多，就越没有时间顾及经营和管理的工作。

如果是创业之初的小店，一个人一边研究技术，一边经营管理，业务量少的时候还可以。店面大了，业务多了，一个人的时间和经历毕竟有限。要么请专业的人帮助自己修车，要么请专业的人帮助自己管理店面。很难把一个人打造成多面手。只有团队发展，有人复制自己的某一项工作，或者请专业能力比自己强的人来工作，才能把事业做好！

包括提问的人当时也曾问过老高：高老师，您当时是怎样把技术和管理都学会的？

说实话，很惭愧！这件事情，我做的也不好！

我自己年轻的时候，摩托车维修店经营的也很平常，只是那时摩托车市场好，给人一种生意兴隆的假象。我一开店就是夫妻店，为了店里的琐事也是经常意见不统一。

有一段时间，我感觉自己的技术跟不上市场发展，曾经高薪从外地聘请摩托车维修技师到店里工作。这样，从他们身上学到新技术，管理方法，获取新信息。

再后来，是因为加入培训师队伍，才开始正规学习管理技术。我因为从业时间长，学习技术和学习管理不在同一个时间段内。

大家感觉，我现在好像又懂技术，又懂经营。这是随着年龄的增长，个人工作性质的转变。因为身份的改变，身边的资源发生改变，信息多一些而已。在某些技术领域，一线的维修技师比我专业的很多。

以前，我做摩托车维修的时候，接触到的人除了客户，就是同行，知识的主要来源是书本。

现在，有了培训师的身份，工作环境发生变化，有机会接触工厂的技术人员和高层管理，有机会接触全国各地的摩托车维修精英。这样，信息量多，也就很正常了。

摩托车店老板，是综合型管理人员。

除了摩托车维修要管理，包括新车销售、配件销售、客户接待、客户档案管理、店面发展等综合业务需要考虑。

包括人员管理、财务预算与开支、 团队建设、人员考核等，都是老板需要考虑，并且安排人执行，或者自己去执行。能够有效地跨部门对接工作，懂得系统管理。

并且，摩托车店老板都是沟通和外交高手，见人说人话，见鬼说鬼话，八面玲珑，见风使舵。

摩托车维修技师这样的专业技术人才，在技术上都是以他为标准，这样的习惯，不适合与客户沟通。假使去与客户沟通了，也未必达到最佳的效果。大多数情况，都是把客户弄没面子，走了。

这一点，不光很多基层摩托车维修技师有这个缺点，直到现在，老高也因为这个缺点，有时控制不住自己，说错话，办错事，得罪人。

认清楚摩托车维修技师和摩托车店老板的工作性质不同，才能找到工作方向和自己学习方法，工作方法。

专业技术人员和管理人员的性格不同

大家都知道，不同性格的人，做事的方式和方法不一样。

在这里，给大家说件真实的事情。我夫人和我小儿子聊天，说到他和大学同学，在学校宿舍抽烟的事情。说他们都是谁想抽烟，就自己拿出烟自己抽。

我夫人问他：“你抽烟不分给同一个宿舍的同学吗？”

他回答：“烟就放在桌子上，谁自己想抽就自己拿起来抽就行。你分给人家，说不定正是别人不想抽烟的时候，别人还嫌麻烦！”

问：“假如你参加工作，你自己抽烟，领导在一边，你不给领导点烟吗？”

答：“我们毕业参加工作，我们是做技术的，我们是技术工程师，领导找我们干活，他求我们办事，他给我们点烟才对。我们用不着给领导点烟。”

大家看到这里，也许会笑。其实，你不知道这样性格的人，真的与你共事，你不气死才怪，看你还笑得出来不！

作为专业人员的摩托车维修技师，往往考虑他自己喜欢的事情，技术上以他为标准，也习惯用这样的方法去要求别人，不善于征求对方意见。

摩托车店老板则是为了团队利益，善于牺牲自己的面子、喜好，而是照顾别人的感受，来实现自己的目标，顾全大局。

专业技术人员向管理人员转变需要过程

这里，有这样几个问题值得思考：

我是谁，这个自我定位很关键，这样，知道自己的真实角色，才能明确自我管理的方式和方法。

去哪里，或者说要达到什么样的目标，只有明确自己的人生目标，才能制定计划，去执行，分步骤逐渐完成。

怎么去，这是分析问题，和解决问题的方法，也是实现目标的过程。面对问题，解决问题，规避风险，迅速执行。

和谁去，是组织团队，还是借力，需要哪些方法？借势总比造势强，这就是如何智取的问题。

早实现，如何团队合作，有效沟通，打破不同环节之间的信息不对称。

维修技师干活就能马上看到效益，一旦让他管理，付出不是马上就能看到效益。有些人会沉不住气，急躁，甚至发脾气。这些，都需要自己理性的控制自己。

做技术的人追求做事严谨，做管理的人讲求工作的艺术性。这根本就不是一个事情。尤其是处理问题的思路和方法，更是不同。

以下几点，可以说每一项都是对维修技师的一个挑战：

1，摩托车维修技师是管理自我。

摩托车店老板是管理团队。

2，摩托车维修技师是做好自己的本分工作，修好车就行。

摩托车店老板是带动团队做事，每一个环节都要照顾。

3，摩托车维修技师除了维修以外的问题，发现问题，可以提出来。

摩托车店老板的工作，发现问题，无论任何环节，要想方设法去推动和解决。

4，摩托车维修技师很容易做到个人成功，几辆豪车的疑难杂症的排除，就可以树立起一个维修技师的形象。

摩托车店老板必须带领团队成功。

5，摩托车维修技师个人劳动创造绩效。

摩托车店老板是靠别人劳动创造绩效。

综上所述，摩托车维修技师要想做好摩托车店老板，确实如老话所说：“三年能学一门手艺，学不来一门生意。”这也是摩托车维修技师从个人干活赚钱，时间换钱，向资源生钱，系统生钱。从主动收入向被动收入的过程。

这也是一个学习和成长的过程！世上无难事，只怕有心人。只要我们发现自己的不足，找到改进的方法，慢慢练习，相信大家都能做到！早日实现大家财富自由，时间自由的梦想！

感谢大家的阅读！欢迎大家提议、指正！