出自德国科隆「hombrese bikes」工作室的精彩改装，这台由2003年款Sportster 883改装而来的作品，让我们见识了883这款最常见哈雷车型的另一种改装思路。

这台车最值得关注的亮点在于“整车平直线条的搭建”，由于883原车V缸发动机很高，所以很难完美的将原车前高后低的线条平直化，但很显然hombrese做到了，他们通过重建车架，实现了这个改装中的难题，也正是因为这一点，才让这个改装显得更有意义。

用hombrese主理人Uwe自己的话概括就是：这是一台Hombrese风格的Harley-Davidson。

为了达到目的，Uwe首先把摩托车拆开并仔细分析了车架，然后精确地确定了一条兼具美观与科学合理的水平基准线。然后，Uwe在原车叉管的的内部，选用了一套高度降低30毫米的弹簧，以达到降低车身前部的目的。

改装风格定位于scrambler、tracker、Brat之间，这样的话，原车的“花生形”油箱就显得有些格格不入了，因此Uwe从他的仓库里选择了一只Honda的油箱来契合整车的定位。为了进一步降低油箱高度，作者除了在油箱底部切除半圆形的凹陷来配合缸头之外，在外表看不出的油箱“隧道”部位也进行了改装。这是整车难度最大的改装，Uwe花费了很多时间才使它看起来很美观，但这些工作无疑是值得的。

辅助零件方面，前部采用了经典的4.5英寸大灯，指示灯全部改为小型的Kellermann Atto指示灯，来自老款哈雷的车把以及复古风格的手把胶也更契合整车改装风格，码表来自Motogadget，这是一款功能非常现代但外形却很复古的码表。

仔细观察你会在发动机右侧发现一些非常精细的雕刻，这个小细节起到了装饰点缀的作用。

手工制作的排气系统使用不锈钢焊接，经典的Harley-Davidson橙色油漆也是再适合不过。

883是哈雷车系最常见的改装原型，但对于这种风格的改装，你有什么看法呢？