三碗猪脚蹄泰国素人自改杜卡迪Scrambler
摩托家
次浏览·2018/2/9 9:57:15· 来自:重庆
正当大家以为如DUCATI 自己先前所说，他们的电动车要到2021年才会出现，但最近网路上出现一辆DUCATI Scrambler 电动车，风格虽然和原厂式样略有不同，但完成度非常高。
我们跟你一样，起先以為这又是哪间不知名公司的山寨品，后来才晓得这全是出自泰国的一位素人之手。当我们再仔细端倪，这车真的就是将一辆DUCATI Scrambler 的内燃机引擎拆下，然后将马达电池装上去那么"简单"。
根据Apichat Leenutaphong 的说法，这台电动车花了他两年时间才改好。至於性能数据，33kW的马达功率虽然比原版小(约44hp，原厂73hp)，最大扭力却高达107 Nm，是内燃机版的1.6倍！而且无论油门开度大小，你随时都能享受那拔山倒树而来的推进力！
电动版Scrambler 的车重量轻了27kg，只有165 公斤，极速為160 km/hr，鋰电池的续航力起码有一百公里，有这样的数据，连我都有点动摇了 。DUCATI 原厂应该不会使用同样的零件来做电动车，但我倒满希望他们能参考这样的设计手法，电动车跑得快已不是难事，要想让内燃机拥护者倒戈，外型绝对是关键之一 。
我们跟你一样，起先以為这又是哪间不知名公司的山寨品，后来才晓得这全是出自泰国的一位素人之手。当我们再仔细端倪，这车真的就是将一辆DUCATI Scrambler 的内燃机引擎拆下，然后将马达电池装上去那么"简单"。
原来安装在曲轴箱上的后摇臂势必要改装，侧置单枪后避震顺势改成中置，金属链条则被换成电车上常看到的齿型皮带，可惜改装者并未透露太多机电元件的相关细节。
一但最困难的动力系统完成，其它的就相对简单，粗旷的Scrambler 因此改头换面，变成Café Racer 造型，同属复古风格的转换当然没有太大问题。
根据Apichat Leenutaphong 的说法，这台电动车花了他两年时间才改好。至於性能数据，33kW的马达功率虽然比原版小(约44hp，原厂73hp)，最大扭力却高达107 Nm，是内燃机版的1.6倍！而且无论油门开度大小，你随时都能享受那拔山倒树而来的推进力！
电动版Scrambler 的车重量轻了27kg，只有165 公斤，极速為160 km/hr，鋰电池的续航力起码有一百公里，有这样的数据，连我都有点动摇了 。DUCATI 原厂应该不会使用同样的零件来做电动车，但我倒满希望他们能参考这样的设计手法，电动车跑得快已不是难事，要想让内燃机拥护者倒戈，外型绝对是关键之一 。
编辑：Tammy
