美式巡航车款在车迷心中大概都是“能够舒适巡航，但动力性能无法跟一般运动型车相比”的想法吧！但是今天我们就来介绍一下以INDIAN Scout为基础，由瑞典的Fullhouse Garage Shop打造出搭载涡轮增压的Super Scout。

融合独创与现代化的Scout

创立于20世纪初期的INDIAN，在早期的摩托车史上便已高性能闻名。当时美国流行在木板做成的椭圆形赛道上举办赛事，而INDIAN便是这类比赛的常胜军。

为了向INDIAN创始者之一的瑞典人Oscar Hedstrom致敬，并将常胜的荣光在现代重现，瑞典的Fullhouse Garage Shop决定以Scout为基础打造出了Super Scout。

1920年，INDIAN对外贩售搭载了600cc V型双缸引擎的Scout，而Burt Munro先生创下世界最快速纪录时骑乘的车款正是Scout，因此Scout变得十分知名（这段故事被拍成电影《世界上最快的印第安摩托》）。

Super Scout以当时在赛车场上无可匹敌的Scout为基础，引擎、喷射、刹车系统等则是移植现代的Scout，在保持过往外型的同时具备现代化的先进配备。

▲Super Scout虽然重现了1920年代的外观，但是车架则是全新打造。

在引擎方面则使用了2015年发布的新型Scout所搭载的水冷式DOHC 4汽门V型双缸引擎，前后刹车虽然保留了鼓式刹车的外型，但实际上却采用碟式刹车：前侧采用双碟式，后侧则直接将刹车盘与后牙盘合二为一。这样的设计方式不禁让人赞叹！

虽然采用了1920年代的Scout油箱，但实际上它却是用来隐藏电子系统、节气门本体、前刹车油缸的空间，而真正的油箱则设置在座垫下方。

安装在1130cc水冷式V型双缸引擎上的涡轮增压器

因为Garrett T25 Turbo搭载了泄压阀，所以它可以控制增压系统的压力，燃油供给则是由全由电脑负责，并且还可以使用蓝牙和iPad进行调整和控制。既高还原度的保持了近100年前的外型，又隐藏了完全看不出来的惊人高科技。

▲引擎右侧安装了涡轮和排气阀门，油箱中则收纳了节气门本体等等。

虽然市售版Scout所搭载的引擎排气量为1130cc，最大功率为101匹马力，但是Super Scout的后轮输出却可达到152～202匹马力。