快是当下生活的标准节奏，你要是敢慢一步，被人在红绿灯后面滴滴这都是轻的，真要是像《疯狂动物城》里的树懒那样，不仅周围的人会疯掉，估计自己也会饿死吧……不过这是普通人的生活，大师们则是另外一番景象！



Max Hazen就是慢工出细活的代表，他不像RSD那样，打造完一辆车除了量产拧拧螺丝就能换的改装件之外，还推出各种各样的人身部品等周边产品。这里不是说RSD不好，而是商人与艺术家之间的区别。RSD不乏好车，这也是他风行全球的原因所在，但是更多的时候他们的车或者改装件做的是锦上添花的事情，不像Max Hazen这款BSA 500能给人以重塑灵魂的震撼……



▲换改装件严格来说不能算改装，它与给手机换壳一样，固然会有品味上的高下，但并不会触及真正的核心。



虽然我们以BSA 500称呼它，其实现在的它只保留了发动机，优雅的身形是Max Hazen将发动机摆在桌上“面壁”将近一年的才有的灵感。“我一直强迫自己去打造一些不曾看过的东西”，这就是Max Hazen的秘诀。这台车的灵感来自于美的一塌糊涂的Delahaye（德拉埃），法国上世纪30年代的高端汽车品牌，有兴趣的朋友可以深入了解，目前国际上还是可以买到不过都是天价。





BSA 500的另一大亮点是机油壶，抗热玻璃材质的通透效果配合一切能够镀铬的零件，精致、简洁而且优雅的线条给观赏者留出了遐想的空间。