这辆改装车来自法国人Ludovic Lazareth，他经常为其他品牌进行设计和原型打造。这次的改装项目中，结合了未来风格打造一款机车，无论硬件配置还是机械外观都达到了超乎想象的地步，同时这款车型也是为了一部电影制造。

Lazareth说：“如果你不能用自己的手做出你想要的东西，那么你就不是自由的。只是骑车还不够，我要骑行我自己自由设计的车款，这才是我想要的自由！” 改装车的原型是1999年的Yamaha YZF-R1，这也是Lazareth为科幻电影定制的几款车型之一。

雅马哈YZF-R1 1999

改装车款的设计在灯组和车尾能明显看出Cafe Racer的痕迹，但最大的视觉冲击来自于减震系统，Lazareth把原有的减震系统改为了“前后单摇臂，特殊减震形式的机车！”。大排君第一时间想到了摩拜...（摩拜给我多少钱？是不是OFO给双倍？...谁鸟你...）

在前后两端都单摇臂的基础上，轮组来自于“Triumph Daytona”车型，这种特制的减震系统有别于传统的“潜望镜”减震，可以在制动压缩中保持车辆过弯的稳定性。为了使整车的各个部件配合特指减震，增加了新设计的制动系统及车架修改。除了LED头灯之外，车尾灯组更是构思巧妙：在排气尾端嵌入LED灯组，充当尾灯---大排君不是机械学专业的，这样改装的尾灯组不会烫坏么？排气温度很高啊。

全车覆盖位置都使用碳纤维材质，包含油箱的外壳，油箱的内层材质为铝制。 Lazareth设计的油箱造型从前方向座位逐渐变窄，为骑士提供更好的双腿夹持效果。其他高端配置包括Brembo制动系统和一系列高品质的Rizoma零件，后视镜使用手把端子镜类型。

 

根据Lazareth的说法：改装后的“未来派R1”符合街道行驶的要求，可以在街道合法上路（注意：这是针对允许改装车上路的国家而说的），并且性能、操控会让你大吃一惊！如果你想验证Lazareth的说法，那你需要花费5万欧元购买...约合人民币38.5万元，从我国的消费水平来看，假设这款改装车能够上路，到底是贵还是不贵？