上个月，新大洲本田在万众期待中发布了CBF190R的拉力版CBF190X，但当大家看到实车相片后多少会有点失望。资深摩友一看就知道，这车真要跑长途的话，肯定还需要外加一些东西。

原厂CBF190X基本为素车状态，要把它打造成一辆摩旅利器，还需要加装很多东西。首先是后货架和边箱支架（以方便加装三箱），跑长途，对于车子的载物空间要求很高。

改装版的CBF190X已经匹配好了三箱，空间基本够用了，不行可以根据需要加装更大号的箱子。当然箱子太大，对于车子的操控和通过性也有影响了。

然后就是车人的防护装置了。长途骑行，意外摔车在所难免，我们能做的就是尽量将车人保护好，以便继续后面的旅程。外加铝合金手把护手，前铝合金防摔杠可有效的减小意外摔车时对车和人的损伤。

前保护杠和后边箱能形成一个较为固定的空间，在意外摔车时，能尽大可能的保障骑乘人士的安全。

原装风挡如果再加长和变为可调的话效果会更好，能更有效的减小风阻。

加装手机支架，方便导航。

这下不会再吐槽它的通过性了吧，排气已经改为后高出，比起原厂车，通过性能有了很大的提高。排气为KEPSPEED牌，国内昆山一家改装工厂提供。

这么一改，跑长途问题不大了吧？当然小七知道，对于CBF190X你还有更多的想法...........