与常规的定制摩托车主旨不同，高性能街车组不仅要体现定制摩托车的优雅造型和别致风味，还要能较好地适合公路骑行，同时具有较高性能。这意味着，定制者不仅是艺术家，同时还是工程师，能对发动机性能、悬挂系统调校、转向几何设置等有着深厚造诣。

    与自由组，高性能街车组没有门槛限制，任何车型都允许参赛。以发动机为例，无论空冷还是水冷发动机，单缸还是多缸，化油器供油还是电子燃油喷射系统供油，涡轮增压还是机械增压，乃至甚至是新能源发动机，都可参赛。

    冠军：Springster

    法国人的浪漫和激情众所周知，这点在高性能街车组得到了确认——来自法国的河滨定制摩托车公司，凭借这台Springster，夺得高性能街车组的冠军。

    这是把优雅与暴力融为一体的怪兽。动力方面，Springster搭载Ultima V型双缸发动机，排气量高达2081cc；来自布尔XB12 的前端，辐射出硬朗霸道的气场；转速表采用了赛车风格，配有换挡提示灯；18英寸后轮套上了超级肥硕的240mm轮胎，如同辣妹电臀，电力十足、激情四射！

    河滨公司自行设计制造了硬尾式车架，把Springster的修长身段，勾勒得凹凸有致； V型双缸电镀得银光闪闪，如同精美的银饰工艺品。为了最大程度彰显美感，设计师把机油室藏在了汽油箱内；最夸张的当属排气系统，2只排气口居然布置在座垫左右两侧，让你零距离感触V型双缸的狂野心跳！

    英伦风组

    与上一届不同，本次比赛取消了量产厂家组，取而代之的是英伦风组。要求吸收上个世纪五六十年代的公路赛车，包括分离式把手或下曲式把手，后置脚蹬，驼峰式尾罩，以及诸多提高操纵性能的修改等。允许采用任何厂家、任何类型的摩托车作为改装平台，包括允许不同类型的车架与发动机混搭等。

    冠军：CR750

    在英伦风组，法国人再次展示出超群的想象力——疯狂赛车手定制公司凭借CR750，戴上了英伦风组的桂冠。

    CR750洋溢着浓烈的古典英伦风味道。来自杜卡迪的748cc空冷L型双缸，与黑色的钢管鸟巢式车架相得益彰，显得质朴古拙；前后钢丝辐条轮辋配上大型制动鼓，显得古香古色；低矮下垂的分离把手、驼峰式单人座垫，则是英伦风的经典标志。

    但是，如果你足够细心，就会发现CR750的古朴造型下，跃动着现代音符。比如，钢丝辐条的前轮辋上，虽然安装的是Ceriani230 4LS大型制动鼓，但是拉动装置不是钢丝绳，而是用上了液压装置；点火系统方面，则采用了射频识别点火锁。