拆下传动部件。轴承和皮带是日本的，其他的就是台湾的。结果是普利珠有一个严重磨损，放珠子的轨道轻微磨损。只有更换整套改装珠子。看来原装的普利珠是第一个需要更换的部件，不知道起步发抖跟这个有关系没。皮带和普利盘，风叶盘。开闭盘的盘面没有起沟沟！

    不知道这个地方怎么那么多的黑色油泥，哪儿来的呢？

    先换上改装多边珠。看看起步抖动有所改善不。我是用的16克，卖家说实际重量15克！原厂的重量是13克！卖家说抖动就是珠子轻的原因，所以买了重珠。这珠子网上看有几个优点：耐磨、不容易磨损铝合金，让普利盘的寿命也变长。具有自润滑功能、越热越滑。提速顺畅、传动速域更宽广。当然再搭配轻重不同的珠子会呈现粗不一样的动力表现。如搭配轻珠注重高转起步重起步提速，中尾速的延伸性会差点。相对来说会耗油一些；搭配重珠低转就起步，起步提速的效果不强烈，但是中尾速会比原厂更宽广。。。。还可能省油点不过踏板车的传动改装也是一箱很复杂的系统工程。这里讲的还仅仅只是一个珠子的轻重搭配，实际上还有普利盘、离合器、大弹簧、小弹簧、碗公等等的搭配。不同的组合会有不同的效果，这个就只有大家去自己尝试才知道。这里只是抛砖引玉。

    换上多边普利珠的效果比我想象中的要好，本来担心珠子重了会起步提速无力！结果感觉还能保持和原厂的提速效果，没变的没力！而且最重要的是对起步抖动确实有一点改善！比先前要好多了，但还是有一点点的抖动。先跑一段时间再说，万一还抖动的话我就要考虑换碗公了！尽量话最少的钱来解决车子的一些问题！这是我的宗旨！！

    谢谢观赏！