摩托车改装/定制永远是令人惊艳的，这是市面上量产的摩托车无法给与的特别。这辆来自1979年的Moto Guzzi 1000 SP便展示了作者的艺术视野和精湛工艺。

首先，将自定义的底盘悬挂到更高的位置。雅马哈R6的前脸，铝制的ÖhlinsShocks悬挂，五辐轮毂配备了Brembo卡钳。

整流罩，油箱和座椅，从头到尾都保持相同流畅的线条感，咖啡赛车的风味儿浓郁。红色的车架让整个车看起来更叫鲜活，这辆车的出现，将这个意大利的车型追本溯源。