Bonneville盐湖是全世界“速度教”教徒的白色圣殿，这片广大的不毛之地是追求速度的亡命徒们的献祭之所，这里曾诞生过无数传奇的故事，以及一台又一台令人惊叹的速度机器。

Kiyo先生于2013年在洛杉矶成立了它的“Kiyo”工作室， 就在同一年，他就打造出了他第一台CB750改装车，并命名为“樱花”，他把一台改装了涡轮增压器的CB750机器装进了从零打造的车架中。在几年后，他又打造了第二台cb750改装车，装载2台发动机的赛车则被命名为“Gekko月光”。

而如今，他又打造出了第三台CB750作品，这部被命名为“银河”的作品诠释了kiyo对于速度的执着。

“银河”使用了三台产自1978年的CB750发动机，在改装的时候每台发动机又被扩缸到了836cc，同时又搭配了轻量化的曲轴、高强度连杆、高性能的凸轮轴、以及不锈钢的气门。

进气系统方面，kiyo使用了Keihin FCR 35毫米的化油器，三组化油器通过连杆装置同步联动操作，说起来容易，但实际上把三台发动机上的12个化油器做到尽可能的平衡却是一项极为繁琐的工作。

另一个挑战性的项目是改装变速箱：和老式欧洲和美国的摩托车发动机变速箱彼此独立的设计不同，日本的摩托车从很早开始就把发动机和变速箱整合在了一起，所以在做三机并联的改装时，需要去掉前两个发动机上的变速箱而只保留最后一台发电机上的变速箱。

除了机械方面的难以置信，在美学上kiyo的造诣一样值得人佩服，在日本有一种传统文化叫做“Kacho Fugetsu”，其字面翻译为“花，鸟，风，月亮”。它代表了日本传统文化的自然美，蕴含着自然的韵律，它一般会通过诗歌、绘画、唱歌等形式表达出来，而kiyo则用摩托车将它表现了出来，车身上的涂装就是这种思想的表达。