Sidecar 挂边车/边三轮在国内的北方地区被称之为 “ 挎子 ”，受益于长江、洪都以至是乌拉尔等老一代制造商所延续下来的影响力，边三轮在国内一直有着不少 “ 铁杆 ” 级的支持者。

在国外，由于对摩托车的限制相对较少，玩边三轮的群体中、多了一个国内不太常见的类型：以小型车作为驱动单元的边三轮。而曝光率较高的，无疑是日本的 Monkey “ 猴子 ”、和欧洲的 Vespa 伟士边三轮。实际上，国内不少制造商也有生产小型车为驱动单元的边三轮，但主要用于出口、而非供应国内市场。

本图集，使用黄色作为主色调，国外一些中、小型驱动单元的边三轮。

下图，日本的小型边三轮制造商 M Craft 所制作的，以 Honda Monkey 125 “ 猴子 ” 为驱动单元的边三轮。该车曾在日本本土的多个展览中亮相。

下图：以 Kawasaki W250 为驱动单元、边斗采用了如汽水罐般造型的边三轮。

下图：使用 Honda Z50 Monkey 老款 “ 猴子 ” 作为驱动单元的边三轮。