杜卡迪Panigale V4 R在米兰的EICMA车展上，被评为历史上最强的商用超级摩托车。凭借意大利的高超技术和设计，Panigale V4 R荣获今年WSBK比赛的领导者。原车就已经极具美感了，车主还用Fullsix Carbon品牌的全碳纤维套装升级了Panigale V4 R的外观，壕无人性的改装羡煞旁人。

杜卡迪创造了Panigale V4 R，主要目的是参加WSBK比赛。 因此Panigale V4 R凭借真正的赛车技术，具有极高的性能，并且是原版的MotoGP赛车设计。特别是由碳材料制成的双侧风翼，类似于2016年MotoGP中杜卡迪Desmosedici GP16的设计，进一步优化了空气动力性能。

杜卡迪Panigale V4 R是第一款配备这种空气动力学机翼的杜卡迪。，除了让摩托车看起来更有炫酷之外，这款定风翼还大大增加了摩托车高速空气压缩力。 因此可以让车身保持的更稳定，全碳纤维改装的整流罩结构也使车身更轻，大大提高了它的加速能力。

碳纤维的护罩两侧仍然不会忘记为Panigale V4 R设计的导风槽，提高了发动机散热器的效率。

杜卡迪Panigale V4 R尽管只有998cc的排量，但由于赛车技术的应用，Panigale V4 R拥有高达221马力和112 Nm的扭矩。

而且搭载Brembo和Ohlins等顶级品牌的部件，并且在Panigale V4 R上看起来相当密集，前制动是一对330毫米的Brembo制动盘与4活塞Brembo Stylema卡钳，后制动器是Brembo P2 / 34相结合，前部采用NPX钛合金，后部采用单阻尼TTX36。杜卡迪在全球范围内限量生产500辆Panigale V4 R，像这种全碳纤维改装更是凤毛菱角一般的存在。