从各种渠道得到的消息是，驾驶执照越来越难考了。从2013年起，深圳的新手在领驾照的时候，还要宣誓。普通中国人平常宣誓的机会并不多，宣誓是表明一种信仰和态度，驾驶员宣誓，是承诺对自己和他人生命的爱护和尊重，这个誓值得宣，必须宣，千万不能以做秀待之。

中国进入汽车时代没有前戏就直接就进入了高潮，这让全世界数得着的车厂一起happy了好多年，但是中国的道路交通管理和被管理的驾驶员却拉下了不少功课。从驾驶员的角度讲，汽车普及之前的职业司机素质还不错，但是当汽车自10多年前蜂拥进入中国家庭的时候，情况就发生了变化，有关系的“弄个本”，有钱的“买个本”，即使是考试，开始也比较宽松，有个别地方的管理部门还批处理驾照，把输出司机当成产业来做，为此中国人付出了沉重的代价，据统计，我们每年有近10万人死于各类交通事故，相当于每天掉下来两架客机，至于一般的伤残和经济损失就更别说了。中国人在开上汽车往前畅跑的时候，把汽车文明拉下了，相信很多驾驶员是为交警考驾照的，并没有特别清楚地意识到，驾照意味着责任。《蜘蛛侠》里有句台词“Power越大责任越大”，当我们驾驶着汽车上路的时候，这句话对我们也同样有效。

越来越密集的街道，不断延伸的高速公路，全国不尽一致的交通标识，最要亲命的是大量不合格的驾驶员批量出闸，这都为交通管理部门增加了压力，考驾照严格了，这是把住了重要的一关，这里面有一个重要的环节是驾校，驾校是要赚钱的，钱该赚就要赚，但要严格防止驾校和发照机关任何可能的勾兑，要有一个凌驾于这两方之上的监督机制，如建立有人大代表、媒体和其他公益机构参加的“城市交通安全委员会”，这个委员会可以查询城市交通事故的相关资料，对驾驶员不合格导致的交通事故实行倒推问责制，这个委员会也可以对城市交通安全教育和交通设施改善发挥正向作用，爆发正能量。

2013年以后的新手将有拿本宣誓的经历，网上查了一下，没有查到誓词是怎么写的，但不不管怎么写，我们都应该虔诚地宣读，人生难得几回虔诚，这次宣誓一定要铭记一生。突然想到，对于老驾驶员，是不是应该提供有一个回炉的机会，对于违章较严重的驾驶员，除了罚款，不妨让他们重新学习一下，看看事故录相，背背交通规则，最后也让他们郑重宣誓，认真遵守交通法规，戒除不良驾驶习惯，为了家人和他人的幸福，真正做到在幼儿园就知道的“红灯停绿灯行”——至于黄灯，不少车友还在纠结中—— 不管有没有交警，不管有没有探头，我心里都有责任。（供南方都市报）