BMW G 650 GS

    宝马在2010年正式发布了G 650 GS车系，是旗下全路况车型的入门款，也被广大摩托车爱好者形象的称为“小鸟”。使用单缸四冲程发动机，能输出最高50匹马力和60牛·米的峰值扭矩。宝马官方给出的90公里等速油耗为百公里3升，最高车速为171公里/小时。因为是入门级车款，所G 650 GS，拥有相对较低的座椅高度，除了标准配置的800mm的座高外，还可选择770mm和840mm的座高。能够很好的适应不同身材的骑行者。

    195公斤的整备质量，城区内驾驶，操控灵活性不错。为了保证良好的全路况下的通过性能，G 650 GS拥有前170mm/后165mm的减震行程，为越野路况高速通过坑洼里面提供先决条件。

    除了普通版的G 650 GS车型外，宝马提供Sertao车型，与普通版相比后者的性能提升主要体现在前后减震的更大行程（210mm），与之对应的座高被调高到了860mm。前轮圈由普通版的19寸加大到21寸。

    BMW F 700 GS

    相比G 650 GS（之后简称650），F 700 GS在输出功率上提高了25马力达到了75马力，峰值扭矩为77牛·米，相比650提高了17牛·米。压缩比达到了12.0:1比650提高了0.5，必须使用97号（京标95号）的无铅汽油。最高车速达到192公里/小时，相比650提高了22公里/小时。与之对应的前轮刹车系统标配对向双盘，64度的转向角比650大了2.1度。在车身尺寸方面，长/宽/高三项数据，F 700 GS比650长了115mm（2280mm），宽度窄了40mm（880mm），高度低了175mm（1215mm）。在整备重量方面， F 700 GS为209公斤，比650重了14公斤。