据中国汽车工业协会最新统计的数据显示，2016年5月，全行业完成摩托车产销142.41万辆和139.64万辆，产量比4月增长0.28%，销量比4月下降0.78%；产销同比分别下降12.46%和15.09%。其中，二轮摩托车产销121.45万辆和118.56万辆，环比下降1.9%和3.15%，同比下降14.35%和17.55%；三轮摩托车产销20.97万辆和21.07万辆，环比增长15.05%和15.04%，同比增长0.38%和2.03%，三轮车市场表现好于二轮车。
    1～5月，全行业累计产销676.45万辆和678.58万辆，同比下降14.15%和14.26%，降幅比上年同期扩大6.31和6.58个百分点。其中，二轮摩托车产销593.5万辆和595.94万辆，同比下降14.78%和14.98%；三轮摩托车产销82.96万辆和82.64万辆，同比下降9.33%和8.65%。1～5月，全行业摩托车产销率为100.31%，比上年同期微降。
    踏板车市场份额逐步提高
    5月，二轮摩托车三大品种车型中，跨骑车和弯梁车仍然处于下降的走势。而踏板车受城市出行应用的拉动，环比出现了较为明显的增长。
    5月，踏板车的产销量分别为30.55万辆和29.93万辆，环比增长13.5%和15.53%，同比增长7.91%和0.65%。跨骑车产销量分别是69.83万辆和66.9万辆，环比下降5.75%和7.78%，同比下降17.81%和21.59%。弯梁车产销量分别是21.07万辆和21.73万辆，环比下降7.56%和9.33%，同比下降26.13%和24.36%。
    1～5月，踏板车产销132.31万辆和130.59万辆，同比下降0.52%和2.38%。跨骑车产销349.85万辆和351.06万辆，同比下降16.1%和15.84%。弯梁车降幅最大，产销111.33万辆和114.29万辆，同比下降23.99%和23.84%。
    1～5月，从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为58.91%、19.18%和21.91%。与4月相比，跨骑车和弯梁车份额略降，踏板车有所提高；与上年同期相比，跨骑车和弯梁车分别下降0.6和2.22个百分点，踏板车上升2.82个百分点。
    250ml摩托车保持增长
    250ml摩托车由于兼顾通勤和休闲娱乐的功能，价格适中，更受到年轻消费者的喜欢。从目前我国各大企业所推出的250ml摩托车来看，产品在设计上也改变以往的传统风格，更偏向于时尚和休闲娱乐。
    5月，250ml摩托车产销7.59万辆和7.2万辆，环比增长6.7%和7.31%，同比增长32.82%和32.4%。1～5月，250ml排量摩托车产销31.27万辆和30.05万辆，同比增长13.11%和12%，销量占两轮摩托车总销量的5.04%。
    125ml摩托车虽然近年来产销量降幅较大，仍然是我国产销量最大的车型。5月，125ml摩托车产销50.21万辆和48.95万辆，环比增长1.86%和2.19%，同比下降14.37%和17.97%。1～5月，125ml排量摩托车产销238.93万辆和239.83万辆，同比下降17.77%和18.34%，销量占两轮摩托车总销量的40.24%。