就在刚刚，贝纳利TRK502以及X版在印度上市了，TRK502售价500000卢比,折合人民币约为47612.7元，X(钢丝轮辐)版售价540000卢比，折合人民币约为51421.7元，贵了约3800元。

国内TRK502 ABS版带GIVI三箱的价格是44860元，X版带铝合金三箱是44800元，不带ABS和三箱的TRK502基本款是33800元，相对来说国内售价要便宜些，车友们是不是平衡点了?

该车状态与国内基本一致，搭载一台500cc水冷DOHC直列双缸发动机，最大功率35kW/8500rpm，最大扭矩46N.m/6000rpm，20升大油箱有着可观的续航里程，有可关闭的ABS防抱死系统。X版配备钢丝辐条轮和更长的避震行程，轮毂直径也增加至前19后17寸，有着更好的越野性能和通过性。

大气的长途拉力车外观，配上20升大油箱，500排量在公路上多数情况下够用,还有双缸好声音，对于大多数人来都是喜欢的，国外也一样。严格来说目前TRK502在印度还没有直接的竞争对手，价格比川崎Versys 650，铃木V-Strom 650更便宜，块头和外观气势却一点也不输，还比川崎Versys X-300，和宝马G310 GS排量更大，预测TRK502在印度会有不错的市场表现，而随着TRK502的上市，后续应该还会有更多贝纳利车型引入。