此外根据财报显示，虽然哈雷在美国本土的销量依旧持续的下滑，其中下滑幅度更是来到了13.3%，而在欧洲市场，哈雷的销售额从去年的六千八百二十万元成长到今年的一亿一千三百万，成长了67%，俨然成为哈雷的重要增长点。

这一消息的公布，想必不仅是让不少哈雷股东和市场观察员有些意外，也让美国现任总统特朗普有些尴尬。

要知道自今年6月因特朗普政府的贸易保护行为，使得哈雷-戴维森在美国与欧盟贸易争端中的产品成本大幅提高，不得不宣布将部分摩托车生产转移海外来规避风险以来。特朗普不仅不断在公开场合抨击并鼓动美国人抵制哈雷，更是威胁将对哈雷公司征收“前所未有的重税”以及与其他想把生产转移进入美国的摩托车公司进行协商，来冲击哈雷在美国的市场份额。目的是来逼迫哈雷放弃生产转移的想法。

不过就哈雷戴维森在第三季度销量的逆势增长的情况看来，这一想法也是正式宣告落空。

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然而在离开自己坚持了115年的领域后，哈雷能否成功打开新局面，开拓出一片新的蓝天，我们拭目以待。