2018年川崎在印度推出了一系列小排量以及部分大排量车型如ninja 400，ZX-10R等等都在印度率先登入市场并开始销售。印度或将成为川崎南亚运营中心？

印度川崎（IKM）在印度本土推出的一系列车型都是通过组装进口或是部分组装小件本地生产的形式在印度开始销售，其产品以高性价比低价格的形式今年在印度打开了一众市场

ninja 300 400通过手段组装进口打造成了价格低廉的小排量产品，通过农村包围城市的打法为川崎又吸引了众多新粉，日本川崎也计划把印度市场转变成为出口基地，前些天也有介绍川崎已经在印度本土投入资金建设专门生产一些车型轮毂等小件。

在2017年初川崎与印度合作伙伴分道扬镳之后同年川崎在印度的第一家工厂开始运营，该工厂会负责生产一系列的川崎摩托车忍者ZX系列。如果在印度出口到中国想必未来的中国川崎是要便宜上许多了！

根据数据显示现在的印度占有了全球摩托车市场的30%，川崎也正在计划开发非洲和美洲市场，印度作为未来的出口研究基地开发更多新颖的产品，川崎也准备将印度市场这块巨大的馅饼越啃越大。

川崎的下一步计划是在2020年在印度网点扩大到30个，并且销售车辆也要急剧提升，目前根据日本川崎数据表明川崎每年在中国销售辆约为5000台，来自日本的多位川崎工程师被永久性派送到印度进行研发工作。