在东京车展上，无限MUGEN「神电」Shinden NANA带给我们的是对电动赛车与Isle of Man TT的浪漫与激情之外，无限MUGEN同时也带了另一个令人目光逗留的有趣东西——一具1,400c.c四气门V型双缸引擎。

而对于引擎性能等相关细节，目前MUGEN并未有传出相关风声，但V缸引擎总不免令一些对于好车有着绝对强烈敏锐度的爱好者联想到了MUGEN曾经的传说，有着古典优雅的车身与绝无仅有的动力，MRV1000。

当初MRV计划的提出，是浪漫且饶富历史意义的，但美梦的缥缈面对着资金成本的俗套显得力不从心，MRV计划也因此在原型车发表之后宣告终止。而2018年的MUGEN却又让我们再度看到了传说复苏的曙光。

不过HONDA并没有针对此一计划做出任何表态，诚如你所知的，也许这是个最好却也最糟的年代，当大马力得以在小排量引擎中绽放，大排量引擎反而显得笨重与鸡肋，V-Twin固然美妙，但多达1,400c.c.的庞大排气量这一点，MUGEN究竟打着什么算盘？

和制地表火箭？