售价9000欧元折叠电动速克达UJET
次浏览·2018/1/10 9:56:35· 来自:重庆
最后一里这个问题从上世纪末就有人提出，接下来的二十多年间我们也陆续看过不少解决提案，而刚揭幕的CES 美国消费电子展中又出现了一个最新版本－UJET 折迭电动速克达，除了体积大幅缩小外，性能规格还与一般电动车相当，几乎没有因折迭机能而有所妥协。
UJET 是一间位于卢森堡的德国注册公司，于2015年成立，去年十月就已经公开这个造型特殊的单人小型载具，但直到最近才公布车辆细节。
这台外型十分前卫的折迭速克达为前后14吋轮框，皆以单摇臂方式固定。动力来自一颗安装在后轮编上的马达，所以没有轮毂，最大输出有5.4 hp。前后轮的剎车碟盘为类BUELL 的圆周碟，卡钳则同样位在无轮毂的轮框边。
车厂为了减重，特别使用航天产业中常见的复合材料来做为车架材质，让整台车只有43kg。折迭方式也相当简便，数秒内就能完成，方便放进汽车行李箱或带进办公室。
电池位于座垫下方，可单独拆下与车身分离，用一般行李箱方式推拉。电池的续航力最大可到150 km，最快两小时就能充饱电。车上甚至有节能、一般及运动三种骑乘模式可选，剎车过程中也会回收部分热能转换成电，让电池续航力尽量提升。
当然，与智能型手机连结也是UJET 的必定特色，无论是iOS或Android都能透过蓝芽/wifi/3G等方式连接到车辆，车主可在翻折式仪表上用语音或触控，操作GPS、拨放音乐、察看手机讯息等动作，操作接口更是简洁直觉，十分人性化。
目前UJET 已开放预订，定价约9,000欧元。买家还可上网替自己的车辆做些个人化选择，例如更改颜色、座垫高度或电池容量等等，约四周即可交车。比起在上一届CES发表，却迟迟未有下文的电动折迭滑板车，UJET 应该是更快的选择。
UJET 是一间位于卢森堡的德国注册公司，于2015年成立，去年十月就已经公开这个造型特殊的单人小型载具，但直到最近才公布车辆细节。
这台外型十分前卫的折迭速克达为前后14吋轮框，皆以单摇臂方式固定。动力来自一颗安装在后轮编上的马达，所以没有轮毂，最大输出有5.4 hp。前后轮的剎车碟盘为类BUELL 的圆周碟，卡钳则同样位在无轮毂的轮框边。
车厂为了减重，特别使用航天产业中常见的复合材料来做为车架材质，让整台车只有43kg。折迭方式也相当简便，数秒内就能完成，方便放进汽车行李箱或带进办公室。
电池位于座垫下方，可单独拆下与车身分离，用一般行李箱方式推拉。电池的续航力最大可到150 km，最快两小时就能充饱电。车上甚至有节能、一般及运动三种骑乘模式可选，剎车过程中也会回收部分热能转换成电，让电池续航力尽量提升。
当然，与智能型手机连结也是UJET 的必定特色，无论是iOS或Android都能透过蓝芽/wifi/3G等方式连接到车辆，车主可在翻折式仪表上用语音或触控，操作GPS、拨放音乐、察看手机讯息等动作，操作接口更是简洁直觉，十分人性化。
目前UJET 已开放预订，定价约9,000欧元。买家还可上网替自己的车辆做些个人化选择，例如更改颜色、座垫高度或电池容量等等，约四周即可交车。比起在上一届CES发表，却迟迟未有下文的电动折迭滑板车，UJET 应该是更快的选择。
编辑：honey
