根据国外媒体报道，本田可能在开发中量级的小号非双，由于级别的关系，车重将会下降，实用性将更一步提升。依照非双的造车理念和本田在耐用性方面的当家口碑，中量级的非双将会是一台和你完成全球穿越旅行的理想车款。



在今年的米兰车展上，中量级硬派拉力车成批量上市，全新的宝马F850GS,F750GS. KTM 790. 雅马哈T7, 凯旋小虎等等车型。而且全球的中量级ADV销量也非常大，本田在这个级别只有公路化的NC750X, VFR800X等车型，在稍微有点难度的越野路面时，亮眼一模黑，只能看着别人飞。最为摩托行业的一哥，只要有销量，就有开发的必要性。

按照本田的尿性，可靠是肯定的，顺滑是肯定，动力小是肯定的，油耗只有3-5L之间也是肯定的，公升非双实测4.7L/100公里，通过能力由于重量减小至少不会差，舒服也是肯定的，至于有没有自动档，这个级别处于成本考虑的话不一定。那假如这样一台10万左右的中量级小非双是你的菜吗？