电动摩托车和踏板车市场正在不断增长，但除了哈雷-戴维森的LiveWire和杜卡迪的MotoE之外，我们暂时还没有看到其它知名厂商的大型电动摩托车出现。不过随着新能源的发展趋势，不久之后这种情况即将改变，这不，近期川崎宣布了其大胆的计划，确认将在2022年发布三款电动摩托车型。

以Ninja 400为基础设计的Hybrid油电混动试验车

和一般的油电混动车一样，市区内以电机行驶达到省油效果，

高速时再切换至汽油发动机

在熟悉的并列双缸上方看见了马达，车架也是为这款车量身打造

先前川崎提出的自动变速专利预计也会出现在这台车上，确保油电动力的顺畅转换

坐垫下方有小小的48V电池组，透过动能回收就可以使用马达动力

氢动力概念设计图

缸內直喷能增加稀薄燃烧的效率，岐管喷射能让油、气充份的混合

川崎展出的双喷射概念发动机

这组双喷射发动机结合一般的岐管喷射和缸内直喷，所以外部多了一组汽油辅助

JC君：

油电混合动力出现在摩托车上其实已经不算创举，过去已经有HONDA PCX和PIAGGIO MP3的先例，川崎自然也不甘落伍。几年前，川崎展示了他们的EV Endeavor概念车型时，表明这是他们10年来的开发成果，虽然后来证实没有打算量产的计划，不过从前段时间曝光的以ninja 400为基础设计的油电混合动力车，以及具有双喷射系统的氢动力机械增压H2发动机来看，川崎已经加快了新能源车型量产的脚步。