2021年10 月，多纳体育宣布，在 2022 赛季结束后，Energica将不再是全电动 MotoE 赛车系列的唯一供应商。这意味着杜卡迪从 2023 年开始全面接手，摩托车将发生多大变化。

杜卡迪似乎在开发方面取得了相当大的进展，因为新平台的初步测试已经在进行中。近日这款电动赛车也首次被公布。此外，杜卡迪还委托杜卡迪 MotoGP 车队的试车手 Michele Pirro 提供帮助。

可以很肯定地假设，就性能而言，新的 MotoE 赛车与Energica Ego不会相差太远。杜卡迪的合同预计将持续到 2026年，届时将根据四个赛季中的整体表现决定是否续约。

事实证明，杜卡迪进入 MotoE 可能会对意大利偶像的消费品产生影响。以前反对电气化的杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利 (Claudio Domenicali) 现在考虑生产电动车，希望能在 2025 年至 2030 年之间的某个时间上市。也就是说，杜卡迪将继续致力于电子燃料的研发，同时开发其全电动平台。