2021款Aprilia RS 660仿赛在菲律宾正式开放预定，价格为798,000比索（人民币10.9W），在12月31日之前支付首付200,000比索，预计2021年4月或5月交付。

RS660是Aprilia重返中量级仿赛市场的力作，试图挽救低迷的中量级仿赛领域。并且它是第一个配备通常在公升级仿赛上才有的电子设备的中量级仿赛。

RS660配备了全新的符合Euro 5要求的660cc并列双缸发动机，可在10,000 rpm转速下产生100 hp的功率，在8,500 rpm转速下产生67 Nm的扭矩，更有着高达11,200 rpm的红线区。控制发动机进气的是两个48mm节气门。

RS660附带一整套骑行辅助装置，称为“ Aprilia Performance Ride Control”或APRC，它将原本用于RSV4上的APRC系统全套下放，APRC系统专为赛道开发，让车手安全地轻松驾驭200匹马力猛兽RSV4，在移植前厂方也应对RS660的适用街道场景加以改良。

APRC提供了五种骑行模式-三种用于街道，通勤，动态，另外两种用于赛道使用，弯道ABS是标准配置。骑手需要知道的所有必要信息将通过全彩TFT-LCD面板显示，该面板具有两种显示模式-道路和赛道。

RS660湿重183公斤（干重169公斤），为了减轻重量，后摇臂和框架由铝制成。 配备完全可调的KYB 41mm倒立式前叉，前制动为320mm双浮动盘，前后刹车均配备Brembo制动卡钳。

2021 Aprilia RS660有三种颜色选择–酸性金，熔岩红和Apex黑。

Aprilia RS 660与老牌中量级强者川崎ZX-6R相比，虽然马力不足，但具有电控系统更强大、外观更时尚、重量更轻三大优势，后来者能否居上，且待市场考验。