YZF-R1作为雅马哈的旗舰跑车，自1998年首次亮相以来，一直在推动运动摩托车的发展，近日雅马哈在日本发布了2020款R1和R1M及其预定价格。

在外观方面，新款YZF-R1采用更激进“ M1型”整流罩，让空气动力学效率提高5％。新型LED双前照灯轻巧紧凑，不仅优化了近光和远光的效果，还增大了近光的照射范围，加上新设计的厚透镜位置灯也近一步改善了外观质量。

在悬架方面，采用了全新的悬架，让骑手的整体感觉更强，YZF-R1M的专用配置包括：带有气瓶的ohlins倒叉，更轻的碳纤维尾罩和序列号印章。

在动力方面，依旧搭载雅马哈独有的十字曲轴技术四缸发动机，最大马力200匹，虽然本田新款CBR1000RR-R的218匹马力再度达到前所未有的高度，也使得R1有了不小的压力，但R1凭借自身出色的空气动力学和操控性在全面竞争中并不一定差不多。

在电控方面，提供了两种控制系统，EBM（发动机制动管理）和BC（制动控制），根据骑手的喜好和骑乘条件为骑手提供帮助，各个控制系统相互配合，以协助骑行并有效地挖掘机器的潜力，4.2英寸TFT仪表的显示功能已更改，以匹配控制系统。