现行款的 GSX1300R Hayabusa “ 隼 ”（排汽量 1,340 cc）在 2013 年首次发布，多年前曾正式进入国内市场，但因为较高的售价（23.98 万元，2017 年），最后淡出了国内的进口车市场。

来自日本知名博客 Kojinteki bike 上周的报道，从日本静冈县一家 Suzuki 大型经销商负责人处所获得的消息，Suzuki 新型隼的型号或称之为 GSX1400R Hayabusa。

Suzuki 将推出换代的隼、已经传了好些日子，关于部分过去曾发布的信息，从 Kojinteki bike 上摘录如下：

2018 年 11 月，多项专利公示图被公开；

2019 年 1 月，可能推出特别版的新型隼，或搭载涡轮增压的发动机；

2019 年 3 月，新型隼的开发迂回曲折，虽然情报错综复杂，但是该车一度暂停开发这个判断、似乎是没错的；

2019 年 5 月，新型隼的排汽量、基本确定将是 1,450 cc；

2019 年 8 月，更多的专利公示图被公开；

2019 年 10 月，在东京车展上，Suzuki 的发言人委婉地表示、他们没有计划做涡轮增压的车型。那么估计新型隼、也不会例外；

2020 年 1 月，包括排汽系统等更多的专利公示图被公开；

2020 年 2 月，传新型隼的原型车已经在竜洋试验场（Suzuki 总部的官方试验场）进行过三次测试，据说社长自己也跑了有 200 km 的程度了；

2020 年 5 月 21 日，据传，新车的名字中有 1400 的字样，现在车（原型车）已经做好了，或于年底发布。

下面的图片，此前陆续流出的、或应用于 Suzuki 新一代 GSX1300R Hayabusa 的专利公示图。

Suzuki 的 GSX1300R Hayabusa “ 隼 ” 在 1999 年首次发布，2008 年推出第二代车型、2013 年推出第三代。现行款是在 2013 年第三代车型的基础上发展而来（主要就是修改车体图案），搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，排汽量 1,340 cc，最大动力输出 197 匹（美国版）。

目前，GSX1300R 已经退出了包括欧洲、日本（2016 年前后退市）在内的大部分国家/地区市场，能卖出一点的、估计就剩下北美市场。

下图：针对美国市场的 2014' GSX1300R 五十周年纪念版（资料图片。纪念 Suzuki 美国设厂五十周年）。

下图：2017' GSX1300R 美国版（资料图片）。

下图：2018' GSX1300R 美国版（资料图片）。

下图：2019' GSX1300R 美国版（资料图片）。

下图：官方定价为 $ 14,799 美元（折合人民币约为 10.55 万元）的 2020' GSX1300R 美国版（资料图片）。