KTM 890 Duke R在2019年亮相后，得到了全世界摩友的一致好评，自此KTM计划在2020年秋季发布2021款后改为春季发布2020限量款。

根据以往的报道，大家会了解到890 Duke R是以790DUKE为基础，增加了890cc双缸发动机，最大马力和扭矩均有不小的提升，另外在制动、悬架和骑行三角设计上都有着790DUKE不一样的设定。

在外观方面，采用DUKE家族的设计风格，有着极强的辨识度，另外有自己专属的花色和图形。

在悬架方面，采用WP全新Apex43毫米倒叉可完全调节，后单震采用Apex装置，具有调节高速和低速压缩阻尼的功能，提供方便的液压预载调节器。

在制动方面，Brembo的Stylema Monoblock卡钳，Brembo MCS径向泵主缸和更大的320mm制动盘，与Bosch ABS和Supermoto ABS模式结合使用，制动效果更精确。

在电控方面，新的6D倾斜角传感器，增强的牵引力控制和行驶模式技术以及可选的跟踪模式和Quickshifter +增强了操控性能等。

在售价方面，厂商建议售价11,699美元，折合人民币83000元左右，目前该售价仅供国内参考。

最后，被誉为“超级手术刀”的2020限量款KTM 890 Duke R是追求极限操控爱好者的选择，接下来也会引入国内，你会选择吗？

2020 KTM 890 Duke R规格

发动机：水冷紧凑型LC8c型并列双缸引擎

排量：890cc

最大功率：89KW（121 PS）@9250rpm

峰值扭矩：99Nm@7750rpm

缸径与行程：90.7/68.8mm

压缩比：13.5：1

供油：DKK Dellorto带46毫米节气门体

润滑：带2个油泵的强制油润滑

变速箱：6速

离合器：PASC滑动离合器，机械操作

引擎管理系统：博世EMS w/RBW

理论油耗：4.74L/100km

车架：铬钼钢车架，发动机作为受力元件，粉末涂层

悬挂（前）：WP APEX 43mm完全可调节倒置前叉，行程140mm

悬挂（后）：WP APEX Monoshock单枪后避震，完全可调，行程150mm

前制动：Brembo Stylema Monobloc

一体式径向安装4活塞卡钳，配双320mm浮动碟

后制动：Brembo单活塞浮动卡钳，配240mm制动碟

ABS：两通道Bosch 9.1 MP ABS

（包括弯道ABS和可单独关闭的Supermoto滑胎模式）

链条：520X

转向头角度：65.7°

离地间隙：206mm

座椅高度：834mm

油箱容量（大约）：14升

净重：166公斤