当KTM 790 ADV、宝马F850GS ADV、凯旋TIGER 800，多款欧系硬派拉力探险车更新上市后，日系四大家自然也需要推出相应的车型来竞争。但目前市面上的大部分日系休旅拉力车，都是基于同平台的街车换壳而来，硬核ADV还是比较少，日系车厂们也意识到这点，开始着手研发更有针对性的车型。雅马哈最新的Tenere700就让我们眼前一亮，而川崎也曝光出KLX700的消息，定位更专业、更硬核。

KLX是川崎越野家族的代号，也是成名已久的经典车系，在日本还被装配到军队使用，下图为日本陆自队的KLX250军用版。

那么可以预计新车的车架、减震、行走系统都会基于越野车平台而来，这样更容易胜任ADV的穿越功能。从效果图上看，KLX700更像是放大后的Versys-X300，没有使用鸟嘴元素，而是达喀尔拉力车的平头造型。车架部分类似versys650，但油箱更加壮硕，续航能力应该得到增加，并且换装了钢丝辐条轮和发动机护板。而目前在售的Versys休旅系列中的1000cc，650cc都是偏公路旅行。KLX700的目标很明确，就是和雅马哈Tenere700一样，与宝马、KTM的ADV车型竞争。

下图为Versys-X300和650，新车是否归于“异兽”这个家族，还有待进一步更新确认。

除了外观设计图，动力部分暂时也没有更多信息的透露，根据川崎现有车型和历史车型猜测有两个，一是用versys650的双缸发动机进行优化，另一个是用历史上KLR650的单缸发动机。不过就竞争对手来看，双缸的希望还是更大一些，毕竟多缸机消费者更认可。车友们，对于川崎的硬派ADV，你觉得能与宝马、KTM同台竞技吗？