最近雅马哈在泰国正式发布了旗下XSR系列的最小排量街车，虽然暂时还没有进入国内，不过这台造型复古，动力强劲的XSR155还是吸引了不少国内车友的关注。而155的排量以及复古的造型也是对标本田CB150。那么，最为雅马哈XSR街车中的小弟，这台155街车究竟如何呢？今天小编就要带大家好好了解一下这台入门级小车！

XSR系列一直以来都被认为是本田CB系列最大的竞争对手，尤其是在最近几年，CB系列车型掀起的现代复古风格，更是让复古造型，现代配置的街车大火特火。而XSR系列虽然也十分受欢迎，但是在小排量市场却一直空白，尤其是250cc以下的市场。所以此次的XSR155发布，也代表着雅马哈将正式进入复古小排量机车市场。

虽然复古车大都是一样的外观设计，标志性的圆形大灯再加上简洁的外观设计。这样的造型在复古车中非常普遍，可以说做不好就像是抄袭，再加上本田CB系列先入为主，早已经为现代运动复古街车定下了“统一”的模板。但是XSR155的外观设计，却是别有新意。虽然同为圆形大灯，但是XSR155的大灯连接更加简便，整个车头部分与油箱距离更远，整个造型相比于CB系列更加舒展，这样的设计虽然看起来不够紧凑，但却更加复古。

全车灯源均为LED，前大灯以及后尾灯都使用圆形的造型，首尾呼应之余，辨识度也很高，点亮效果也很好。

圆形的LED液晶仪表设计也十分小巧，除了正常的速度、公里数，转速等信息之外，还增加了档位显示，将如此之多功能集成在一小块圆形仪表上，不得不说，XSR155的设计师也是废了一番心思。

而侧面造型与大哥XSR900可谓是如出一辙，同样的雅马哈Deltabox双翼梁车架让这台号称复古的小车有着不错的运动性能，而且整车重也是被控制在了134kg，毛毛虫的坐垫造型非常平整，高度适中，对于入门的新手来说非常友好。10L容量的油箱上XSR三个字母非常显眼，档次感十足。

配置方面，XSR155与自家仿赛车型R-15保持高度一致，倒置前减震、不对称后摇臂等等均是运动车型的定位，但遗憾的是，XSR155并没有搭载ABS系统，在刹车性能方面略逊一筹。但是对于一台只有155cc排量的小车来说，差别不大，高速使用的情况较少。

而发动机部分可以说是XSR155优势所在 。XSR155搭载了一台单缸水冷四气门155cc发动机，并匹配VVA可变气门技术、滑动离合，最大输出马力达到19.3匹，最大扭矩14.7牛米。这样的数据早已经能够吊打国内的大部分200cc车型，所对于新手来说是完全够用的。

看到这里很多人可能就会疑问，这样的一台车，究竟有没有希望在国内买到呢？在小编看来，XSR155国内销售的希望还是非常渺茫的，毕竟以往的XSR系列车型在国内见到的也不多，不过在未来，很有可能见到国产版本的XSR155，就类似于合资本田的鸷道190一样，另外，海外售价2.08万元的XSR155就算引入国内，售价也会增加不少，对于国内车友来说，性价比就很低了。