这次曝光的杜卡迪新辅助系统跟此前的KTM 1290ADV雷达巡航控制系统原理似乎是一样的，都是通过安装在车身前部的雷达监测器来实时探测骑行环境从而来实现智能控制车速，而尾部的雷达则是能够监测骑行盲区来提醒骑士及时做出应对。

在KTM的雷达巡航控制系统先被曝光之后，杜卡迪显然也是不想落后于人，两家厂商都想率先发布搭载该系统的新车，成为摩托车市场的第一人；而外媒预测杜卡迪将会在今年10月份发布搭载该系统的1260GT，不知道KTM会有什么动作~

在ABS成为大多数车型的标配防护系统之后，不知道这项被两家厂商争抢率先发布的巡航控制系统以后会不会也成为标配~

其实最近有不少厂家都在申请各种雷达安全系统的专利，在科技越来越发达的今天，确实是需要更多的安全辅助系统来保护喜欢骑车的车友，未来我们应该会看到更多类似的系统，同时希望国产厂家也跟上脚步，毕竟安全永远是第一位的。