如果您是资深的杜卡迪车迷相信对杜卡迪916一点都不会陌生，这部经典跑车几乎是造就这家意大利车厂，在运动重机顶尖地位的主要功臣。

杜卡迪916之所以如此经典，除了它优美的造型与这部车充沛的战斗力，在90年代，这部车以L2双汽缸引擎的设定，打破了四汽缸称霸SBK国际赛事的神话，分别在1994年与95年连续拿下两届SBK世界冠军，而当时驾驭916称王的，就是来自英国的传奇车手Carl Fogarty(Foggy)916与Foggy，几乎成为等号，也替杜卡迪写下精彩的历史一页。

2019年是916跑车诞生25周年的纪念日，杜卡迪车厂特别请来了传奇车手Foggy做代言人，以杜卡迪现役公升跑车PANIGALEV4S为基础推出这部全球限量500台的916诞生25周年特别版，车名为Panigale V4 25° Anniversario 916。

与标准版V4的差异如下

• 标配STM干式离合器

• 采SBK916厂车的红白配色

• 车头贴予1号标签(世界冠军车号)与FOGGY专属眼睛LOGO

• 哑金色Marchesini锻造轮框

• 钛合金Akrapovic蝎子全段排气管

• 三角台限量编号

• 油箱与车头两侧赋予916桂冠标志

事实上如果真的要做为916纪念车，笔者个人认为依旧保留L2引擎设定的超跑1299Panigale应该更适合，可惜L2引擎已经不再是杜卡迪超跑车款的销售主力，不过能将STM干式离合器再次运用在杜卡迪车上，确实能唤起车迷最熟悉的杜式运转声音。

首批新车将于2019年10月于欧洲开卖，售价为41900欧元（32万）比起PanigaleV4S昂贵约14万欧元。

另外500部限量车的编号第五号车将会特别作为慈善拍卖所得将会捐给杜卡迪试车手Carlin Dunne的家人，这位36岁的车手在2019Pikes Peak International Hill Climb骑乘杜卡迪Street fighter V4 prototype测试车因为失控意外过世。