杜卡迪 CEO 多梅尼卡利（Claudio Domenicali）在本月初接受法国媒体 AcidMoto 专访的时候暗示，他们将很快推出搭载全新 V 型四汽缸发动机的新一代 Streetfighter “ 街霸 ”。

报道中表示，当然、多梅尼卡利并没有直接、明确地说一个 V4 机器的街霸即将到来。当被问到 Panigale V4 在市场上取得极大的反响，大家似乎都希望这副发动机能在其他类型的款式中出现、譬如 V4 版的街霸时，多梅尼卡利首先并没有像对待其他 V4 项目那样、直接拒绝这种想法（“ 对不起，我们目前没有 V4 SuperSport 的开发计划 ”），然后他表示，“ 你认为杜卡迪应该推出这样的车型吗？ ... ... ... 它会尽快出现在大家面前 ”。

下图：杜卡迪 CEO 多梅尼卡利以及在去年年底发布的新一代 Diavel 1260S “ 大魔鬼 ”。

杜卡迪在 2008 年年底的 EICMA 米兰车展上首次展示（2009 年上市）了搭载来自超级跑车 1098 平台的 L 型两汽缸发动机、运动街车造型的 Streetfighter “ 街霸 ”1100，以及配备了 Ohlins 奥林斯悬挂系统的 Streetfighter “ 街霸 ”S。

到了 2011 年的年底，杜卡迪推出了 848 cc 版的 Streetfighter “ 街霸 ”，直至 2015 年前后陆续停供市场。

下图：2008' Streetfighter “ 街霸 ”初代。

下图：2008' Streetfighter “ 街霸 ”S 及其 L2 发动机特写。

下图：标配了多项原厂升级组件的 2011' Streetfighter “ 街霸 ”S Performance 高性能版。

下图：2013' Streetfighter “ 街霸 ”S。

下图：2012' Streetfighter “ 街霸 ”848 初代。

下图：2015' Streetfighter “ 街霸 ”848 最终型。

下图：2017 年 11 月首次发布的 Panigale V4 部分细节特写。