2020年，一款型号为GK500的双缸复古街车突然出现在大家面前。GK500的推出，让车友们眼前一亮，现代的设计、紧凑的车身、精细的做工、合理的售价，很快就成了明星车型。不少地方为了高金的代理权争得不可开交，很多经销商都看好高金，看好它的未来。
在经历了上市之初的热度后，GK500渐渐回归平淡，前期上市的批次也出现了发动机渗油、3000转断油的问题，另外过于硬朗的悬挂调校和不太舒适的驾驶姿势，也影响了后期的销售，从销量上看，GK500高开低走，这对于一个新品牌新产品再正常不过。不过，总体来说，GK500还是给高金开了一个好头，因为在品牌认知和用户口碑上，大家对高金的评价还是相当不错的，对于高金后续的产品也有很高的期待，这就是很大的成功了。在我做的：哪个企业最有实力对抗本田中排战略的调查里，高金以21%的得票率高居第二，在高金只有一款车的情况下，车友对高金有如此的期待，可见大家对于高金的认可。
2020年是高金试水的一年，2021年高金将投放多款车型，包括500动力的多款车、V缸的美式巡航车、双缸的英伦复古街车、复古踏板车等。
高金的优势是机加工和制造，从GK500上就看得出来，高金对于细节的打磨和处理功力已经超出了很多老牌企业，所以，纯粹从产品制造的角度来说，高金不会有什么大问题。不过，摩托车是一种体验式的产品，外观设计、车辆调校、骑乘感受等等都是需要一些积累的，这方面，作为新人的高金还是需要不断去提升。
2021年，本田中排的进入对国产品牌的压力都很大，尤其是本田的400排量与国产500级别针锋相对，高金在这样的局面上要突出重围，客观来说，遇到的困难会比钱江、无极、凯越更大，毕竟其它品牌已经积累了用户资源、渠道资源和竞争经验。
对于高金，大家都比较期待，对于高金的未来，大家也都比较看好，但以客观的竞争环境来说，高金要想在短时间内快速取得优异的成绩，难度是不小的，所以，我觉得大家也不要着急，要有耐心，给高金足够的时间去积累、去突破，假以时日，以高金的企业实力，未来一定是可以有所作为的。希望高金在2021年能拿出更加优秀的产品！
本文由犀牛供稿
