市民热议哈雷禁摩区里咋销售

　　“我连续看了这几天的报道，觉得禁摩令应是一视同仁的，有些摩托车的畅行令人迷惑。”昨天，市民徐先生说，他也曾经开过一辆小电摩，结果被查扣了。在他看来，苏州市的禁摩令已经执行好久，效果一直不错，然而，现在大街上的摩托车又引起了众多市民的关注，这些摩托车和过去普通百姓骑行的有些不太一样，都是一些价格比较贵的高档摩托车，动辄就几万一辆，还有数十万的，他关注的除了摩托车本身，也关注禁摩令的执行。

　　市民黄先生说，走在李公堤商业街时，就注意到了哈雷戴维森经销门店，这家门店已经开了两三年了，时常能看到有发烧友在附近开摩托车，但是他从来没意识到，这是禁摩区。“如果是禁摩区，干吗还允许人家开在这里。”黄先生说，摩托车经销门店存在在禁摩区，那么他们销售的摩托车如何从道路上开出去？即便长期处于禁摩区域外，在售后阶段，又如何通过禁摩区域道路回到门店？

　　网名“精灵”网友说，前些年经常听闻摩托车飞车抢夺，现在摩托车又多了，轰鸣的马达声时常从窗口传来，比起噪音，安全因素更让人担心。

　　网名“哥斯拉”网友说，他一直很关注苏州的禁摩令，自己就是一名摩托车发烧友，朋友圈里有开宝马摩托车的，如果有机会也想在中心城区开一家店铺，方便发烧友聚会。

　　相关部门禁摩区哈雷摩托只能拖着走

　　就相关问题，昨天，记者采访了苏州市交巡警支队，苏州市交巡警支队宣传科相关负责人表示，哈雷戴维森摩托车经销商把门店开在禁摩区内，发证机关是工商部门，交巡警部门无权限干涉。新车销售后，会有临时移动证，驾驶人可以到禁摩令区域外上牌。不管是登记为个人的摩托车、还是俱乐部形式存在的摩托车，都必须遵守禁摩令。

　　有了“临时移动证”是否就可以成为“禁摩令”的特例，从而可以上路行驶，前往禁摩区外办证，或者禁摩区外的摩托车可以行驶上路前往禁摩区内的经销商处享受售后服务。交巡警部门表示，按照交通法规，禁摩区内哈雷摩托只能被拖着走。