2018年3月23日，第十八届中国北方国际自行车电动车展览会在天津梅江国际会展中心正式开幕。

大型展会往往是一个行业的产业窗口，同时也代表行业的未来走向。

2018年，电动两轮车迎来了“新国标、3C、消费升级”的产业转型时刻，恰逢政策释放节点的天津展，也被赋予了新的意义与使命。

行业转型看巨头，今年的天津展上，电动车大佬在各自的展位中捣鼓啥？小编同过一组照片，为各位全面缕一缕。

台铃：随处可见的“年轻色”

台铃这个类似国外“汽车超市”的设计的立体车型布局可谓是别出心裁，吸引了一大批探馆人的驻足围观。

经典的踏板款电摩百变金刚，灯具和前脸的设计也让人印象深刻。

这种外观件颇有质感以及造型比较大气的车款，在本届扮演着“新通路款”，在多个展位上都有能够看到他们的身影。

智能出行这个风口一直是各个厂商的争夺高地。台铃这个智能APP能够轻松对车型实现各种操作以及查询车子的运行状况，操作界面值得一赞。

爱玛：城市新出行时尚

▲这款电动迷你三轮车造型比较特别

隔壁的爱玛的车型则主打年轻时尚，整个展馆的布局风格都散发着青春的气息。

与台铃一样，这种“新通路款”车型在爱玛也是随处可见，那个LED灯带式的示宽灯如今已经成为标配。

▲看到这个前脸造型你会想起谁？

很多电动界的巨头选择与博世合作，就如早前新大洲本田刚刚推出的电动车H1，其轮毂电机就是博世首次推出2000W电机。

绿能：技术擂台先行

隔壁馆的绿能不甘示弱，和台铃一样，包办了一个超大的展位。

但是与上述两个品牌不同，绿能的展位虽然很大，但其摆放的车型不算很多，但是每款车都拥有着不一样的“黑科技”。

无钥匙启动，1小时快速充电专利，全LED加透镜、智能液晶仪表等设计也充满了话题性。

从这些行业巨头当中我们不难发现，昔日“公主款”的通路车型的数量已经凤毛麟角；配置较高的”小牛款“的”新通路车型“的数量呈现阶梯式增长。

种种迹象表明，外观时尚、配置高、搭载智能互联技术等中高端车型将会是未来厂商争夺的新高地。