在市场销量不佳、活力不足时,电动车企业和经销商会通过一些促销活动刺激市场,以低价、返利等方式让消费者产生购买欲望和冲动,如以旧换新等活动。
　　今年来,小刀、小鸟、宝岛、新日等电动车品牌陆续推出了“0元购”的活动。然而，南方农村报记者调查发现，“0元购”限制多多，甚至大玩文字游戏，提醒广大消费者在购车时注意。
　　0元购击鼓传花

　　年初时，小刀电动车率先推出“0元购”活动，声称在2015年1月1日-2017年12月31日活动期间，到店买车可返还购车全额款项。按照售车的顺序，当卖出第N辆电动车时，返还第1辆车的全额车款，当卖出第2N辆电动车时，返还第2辆车的全额车款，以此类推。
　　“0元购车”方式新颖，相比降价促销、买赠和以旧换新，优惠幅度似乎更大，也引起终端热卖。一时间，金彭、新日、宝岛等电动车品牌纷纷跟进，市场上“同款”的活动越来越多。
　　这个活动，真的这么优惠?记者调查发现，按照活动规则，头几名购车的消费者，确实能获得全额的返还，但随着活动的进行，购车顺序排后的消费者，基本就没戏了。按照规则,逢十的倍数返还车款，假如有消费者是第70位购车的，那么要等到这车行卖了700台车后，他才能享受返款。这是“击鼓传花”的游戏，等同于买10台,送1台。此外，记者还发现，不少商家,在搞活动前会悄悄把车价提高。
　　半价返担心厂家跑路

　　除了“0元购”活动外，近期的电动车商家也有推出“提车半价返”活动。如天津狮龙电动车今年推出这个活动，消费者以全款提车，购车日的次月起，商家将于每月29日向消费者返100元，直到返够车价的一半为止。
　　据了解,这种活动,大多是厂家与民间金融公司合作推出。以一台3000元的电动车为例，消费者提车交款后，车款会打到金融公司，金融公司再每月返还一定比例的金额到厂家和消费者处。
　　一旦这些金融公司财务出现危机，返款就难以为继，或者厂家将资金调用，卷款跑路，也会导致返款终止。
　　7月，天津狮龙电动厂倒闭后，经销商从厂家处讨款无门，从而终止履行对用户的返款协议。目前已有多地消费者举报该厂非法集资。
　　俗话说，买的没有卖的精，不管是“0元购”，还是“半价返”活动，消费者在购车时，都应当留心活动的细则，别被夸大的宣传所欺骗。