骑着电动车上下班，上班期间电动车放在单位车棚免费充电，这对大多数扬州人来说是最正常不过，而职大将迈入电瓶车充电付费时代，这在扬州职大师生中间引起了热议。

    引发争议

    学校电动车充电收费项目未公示

    “我在学校教书这么多年了，每天都是骑着电动车上下班，但近日忽然开始充电收费了，充电计费装置还未安装完，其他未安装的地方已经充不了电了。”昨日，扬州职业大学李老师告诉记者。据其透露，在收费之前，作为学校老师，根本不知道学校有这项新的政策，“收费前学校既没有开过教职工大会商议，学校后勤部门也未提前公示，这费用收的太仓促。”

    “我们现在即使在学校花钱充电，都得排队，收费的插座根本不够用。”学生小窦电话向记者抱怨。

    记者探访

    普通的插孔目前仍可为电动车充电

    昨日，记者前往扬州职大探访，在职大大门南侧办公楼的地下停车场，发现两个已经安装到位的类似快速充电装置，不过，暂时还未见有人使用。

    而原来的普通充电插孔，有不少人依旧在使用。仅此一处，记者数了一下，普通充电插孔有20个，可同时供40辆电动车充电，而新安装的装置只有两台。

    记者随即走访校园其他地方的电动车停放点，发现普通的插孔都可为电动车充电。“前天有的地方确实已经不能用普通的充电插孔充电了。”昨日，记者在校园采访，其中一同学告诉记者。

    后勤回应

    安装充电装置为了安全和环保

    昨日，记者联系到扬州职业大学后勤管理中心后勤管理处副处长马国军处长，据其解释，学校开始充电收费是为了安全和环保考虑，安装充电装置是经过后勤管理中心提出方案，报给学校领导，已经过相关领导同意。

    “这个项目我们暑假就开始在论证，近期才安装，下周日之前全部安装到位，安装前没有公示，是因为这个项目没有必要公示。安装充电计费装置，首先是出于安全考虑，目前，学校存在私接乱拉插线板的问题，有时候在一个插线孔上有几辆电动车同时充电，甚至是彻夜充电，存在很大的安全隐患，一旦起火后果不堪设想。”马处长讲述了安装收费充电装置初衷。

    对于收费标准问题，马处长解释，目前是1元钱四小时。该标准由校外物业能源公司制定，但有无物价部门核准等情况，马处长表示自己不知情。

    那单位电动车充电到底该不该收费？据律师透露，充电收费等项目需提前公示，并公布收费去向即可。记者 杨成喜 文/图