随着城市交通逐渐恶化，越来越多的人开始放下汽车逐渐关注其他更为便捷、高效的出行方式。这样的观念也逐渐让电动车、自行车的再受热捧。再加上现在互联网大环境的浪潮，逐渐催生出了越来越多的智能自行车、智能电动车。

    据了解，璞物此次发布的D1电动车主打的理念是围绕出行服务体验。发布会上璞物号称旗下D1电动车“永远有电”和“永不被盗”，彻底解决电动车出行痛点得呼声着实吸引人得眼球。经过小编进一步了解，所谓的永远有电实际上是它的经营模式而非硬件。我们之前报道过台湾Gogoro电动车的预售[参见：Gogoro智能机车：摩托车充电也有月租套餐了]，Gogoro充电采用的和7-11合作的方式，用户无法自行充电而是需要到服务点更换，而7-11在台湾的普及率去过的朋友肯定是了解的。这点D1倒像是大陆版的Gogoro，用户也是无法自行更换电池需要去服务站，当电量较低时用户通过配套App可导航到最近的换电站更换电池。而换电服务站璞物则采用自建加加盟的方式，目前璞物网有可换电池的服务站10000个，到2015年年底计划完成20000个，到2016年年底璞物网计划将完成100000万个服务站的搭建，计划将完成全国所有县级市的覆盖。

    小编觉得璞物电动车有这样的豪言壮志是好的，但16个月时间完成90000个换电站的搭建不是一件轻松事。而且这种服务方式对换电站数量的要求极高，只有数量多了才能发挥它的作用，Gogoro和7-11的合作正式看中了后者在全台海量的网点。所以这条路任重道远啊。

    至于另一个卖点“永不被盗”，主要就是D1电动车上装有GPS芯片，一旦报丢失后厂商可根据出厂前记录的电动车数据进行电动车的运行轨迹查找，甚至可远程控制其供电断电。这点和小牛N1功能类似，只是不知道D1的GPS模块是否外挂，能否拆除。而且即便单独偷取电池，因为不是标准化设备又没有充电设备，窃贼必须去换电站才能保证使用。