1990 年的全日本道路锦标赛 Sugo 站，在这场比赛中，试验性质、首次采用了电喷系统的 HRC（Honda Racing Corp）工厂赛车 NSR250（市售两冲程赛车 RS250R 的厂车升级版，并非可于公共道路上行使的 NSR250R MC-18/MC-21 系列）出场，由当时的年轻车手伊藤真一（Ito Shinchi）驾驶。