1996年

在ZR-X的基础上结合ZZ-R1100的引擎，川崎推出“Kawasaki ZR-X 1100”，国内摩友俗称“大猪头”。外形英俊潇洒（萝卜白菜各有所爱，很多人喜欢这个方灯——）制动系统由于排量提高，也变得更有力。数据：液冷、直列四缸、DOHC引擎、每缸4气门，排气量1052cc，压缩比10.1：1，最大马力106匹，干重222kg，极速235km/h

2001年

川崎扩大排量、外形更新、缸体材质升级，推出“Kawasaki ZRX 1200R”，这个排量已经是各厂街车的霸主级别，对应的XJR、盗匪、CB也都有类似排量车型，川崎的ZRX1200系列动力、技术结合于本厂的GPZ1100和ZZR1100。数据：液冷、直列四缸、DOHC引擎、每缸4气门，排气量1164cc，压缩比10.0：1，最大马力122匹，干重223kg

 

2001年，同年，川崎还推出带风挡的版本“Kawasaki ZRX 1200S”，数据与R版相同